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“对街舞的热爱已经融进骨子里了，我每次听到音乐都会不自觉地跟着节奏律动。街舞中传达出的全力以赴、永不言弃的精shen更是我成长路上最hao的指引。”

2007年，我高中毕业，考上了心仪的沈阳音乐学院。那些年，国内流行文化圈里迎来了滚滚而来的“韩流文化”，韩国演艺明星们时尚的穿搭、新潮的音乐和帅气的街舞动作活跃在电视荧幕上。尤其是街舞舞者们跳舞时帅气的爆点和机械感让我神魂颠倒。

我开始上网疯狂搜索各类街舞的视频，才知道那种跳起来浑身震颤的舞种叫Popping（震感舞），从此便一发不可收拾，深深爱上了Popping。后来，我找到了辽阳最hao的街舞培训机构，直接报班跟着专业老师系统地学了起来。

STREET DANCE

那个年代，街舞远不及现在的普及程度，我身边几乎找不到跳街舞的小伙伴。在家长的眼中，跳街舞更是不良少年们的“专利”，一开始也反对我学街舞。但当我实际学习后才发现，街舞人都有着乐观积极的态度和顽强不服输的精shen，这些都深深感染了我。

开始练舞后，我觉得用“魔怔”这个词来形容自己再合适不过了。一有空闲，我就忍不住往舞房里钻，有时一跳就是一整天，也正是那个时候我认识了当地的街舞高手——穆童，在他的带领下，我的街舞水平也不断提高。

街舞精shen，让我更自信面对生活

经过一年多的学习，我鼓起勇气参加了2008年的WIB街舞挑战赛沈阳赛区的比赛。那是我第yi次参加大型的比赛，我仍记得在200进32的海选比赛中，我刚上舞台就大脑一片空白的尴尬场面。虽然在海选阶段就被淘汰，但这次比赛却让我认清自己和高手之间的差距。

回到学校后，我就和小伙伴们开始组建街舞社团，让更多小伙伴参与到跳街舞的行列，大家一起练舞，一起提升，一起备战大学生街舞挑战赛。从排舞到编曲，大家群策群力，以团队的方式参赛让我更加懂得团队的力量。

毕业后，因为工作的原因，应酬多了，跳街舞的时间少了。我的体重也一度“超标”，但我对街舞的热爱一直没有变。我反问自己：“作为一个舞者怎能这样放纵自己，疏于对自己身材的管理呢？”于是，我下定决心开始减fei，一日三餐每天早晨两个鸡蛋，中午水煮牛肉，晚上只吃蔬菜和水果。当然，运动更必不可少，每晚慢跑5公里之后，再加练半小时Popping，经过半年多努力，我成功减fei50多斤，这种毅力都是街舞精shen带给我的。

组织车友会是“街舞精shen”的实践

车友会，顾名思义就是以车会友，因车结缘，一帮志同道合的人相聚于此。这和我当时组织街舞社团，以舞会友，有着异曲同工之妙。

辽阳博越车友成立于2018年3月，一直秉承着以车会友，有困难大家帮的办会理念，与其说这是一个管理车友的组织，倒不如说是一个为车友服务，提供交流平台，组织参加各类活动的大家庭。

车友会

车友行车中遇到的小问题，就有老司机们各抒己见，也会给一些新提车的车友讲解一些用车知识。平日里大家还会分享一些加油、洗车、用车保养等优惠信息，非常方便，遇到困难也是大家互相帮助。

车友会成立以来，我们组织了自驾游、车队组团接亲、健步走郊游、参观博物馆等活动。每一次组织线下活动都是在微xin群发布活动，之后，让车友们报名接龙，管理负责统计人数，确定人数后，准备活动相关物料，采买礼品等等。

从最初的头脑风暴、互相分享灵感，到把碎片化的信息整合，到落实到纸面策划活动，到敲定方案、现场实地考察，到车友们报名接龙，到最hou活动的执行。可以说，每一次车友会的活动都凝结着管理们大量的心血和无私的付出。目的只有一个，就是让车友们不虚此行！

众人拾柴火焰高。一个好的团队，永远好过一个人单打独斗。在同一座城市，大家团结在一起为车友会发光发热，贡献出自己的一份力量。这份感动也让我找回了当年在校园里组织街舞社团时的一腔热血和青春激情。

车主心声

如今，我组建了家庭，每天忙于工作和家庭，但在我心中一直都种着一颗街舞的种子，只要听到街舞曲子身体还是不自觉的跟着律动起来。未来，我期待着随着中国文化的强大和文化自信的树立，让街舞不断被赋予新的中国特色。

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