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在国内家轿市场中，吉利帝豪一定是无法抹去的一款车型。自上市以来，吉利帝豪一直有着不俗的销量表现，凭着高性价比的售价和大气的外观，被国内消费者誉为“国民家轿”。

随着时间的推移，这个领域中的竞品车型都已经完成了改款换代，现款吉利帝豪的竞争力似乎不再那么强势了。所以就在zui近，吉利帝豪也终于迎来了第四代车型，并且在7月30日，吉利官方宣布第4代帝豪正式开启预售。

此次新车共推出两个版本车型可选，预售价格为：8.70-9.20万元。大部分消费者会认为，吉利帝豪的销量好纯粹是因为价格原因，但是笔者对这个观点表示不认同，因为除了价格因素之外，吉利帝豪的产品力表现一样是可圈可点的，这个观点在第四代吉利帝豪身上更是表现得淋漓尽致。

由于此次的帝豪是全新换代车型，所以整体的外观设计相比老款车型有了翻天覆地的变化。第四代吉利帝豪的前脸使用了吉利zui新的家族式脸谱设计，向自家大哥吉利星瑞看齐。直瀑式的中网能够带来不错的视觉冲击力，配合上两侧精致的LED大灯与下方的熏黑设计，使整体外观更具档次感，同时也更加年轻时尚，更加符合年轻消费者的审美。

车身侧面的造型设计与老款差别不是很大，但是部分细节上的改变可谓是点睛之笔。从前大灯一直延伸至后尾灯的腰线将整个车侧上下一分为二，视觉比例十分协调，并且棱角分明。在尺寸方面，第四代吉利帝豪的长宽高分别为：4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，车身宽度表现比较突出，优于同级别其它车型。

第四代吉利帝豪的尾部设计运用了较多时下比较流行的设计，比如贯穿式尾灯，同时中间还有个吉利的英文LOGO。除此之外，尾灯的设计也是第四代吉利帝豪的一大亮点，由190颗灯泡组成，点亮时的效果十分具有辨识度。

与外观一样，第四代吉利帝豪的内饰也发生了翻天覆地的变化，整个内饰布局比之前更加简洁，同时也更具科技感。中控台使用了大量的软性材质覆盖，据官方介绍，覆盖率达到了85%，档次感有了显著的提升。

并且内饰提供两种配色方案，一种是纯黑色，还有一种视觉效果更加高ji的蓝白配色。全液晶仪表盘加上悬浮式中控显示屏，为其增添了不错的科技感。贯穿式的空调出风口，以及大量镀铬元素的装饰，使其整体内饰营造出舒适豪华的氛围。

动力方面，第四代吉利帝豪全系搭载1.5L四缸自然吸气发动机，zui大马力114Ps，峰值扭矩147N·m，传动系统匹配CVT变速箱。如果单从参数上来看，这台吉利帝豪的动力表现自然是无法和搭载了涡轮增压发动机的车型相比，但作为一辆入门级家轿，自然吸气发动机+CVT的动力系统无疑是一个较优的选择，在保证燃油经济性的条件下，还能拥有较好的平顺性，并且实际动力表现对于家用代步车来说也完全足矣。

通过综合解析来看，这辆第四代吉利帝豪无论是造型、内饰、还是整体行驶质感基本完胜现款帝豪，而这也是全新车型所带来的优势之处。尤其是外观，毫不夸张的说，三秒的视觉感受就足以让人种草。

zui后回到国内的家轿市场中来，虽然目前汽车市场中的主流趋势已经逐渐在向SUV车型靠拢了，但我们不得不承认，家轿车型仍然占有较大的市场份额。所以目前各大主机厂仍然坚持在推陈出新。在自主品牌入门级轿车这个领域中，它的受众群体大多是工作不久、积蓄不多的年轻消费者，对于这部分消费者来说，他们有着自己独到的购车理念，他们不喜欢老气横秋的设计、不喜欢平平无奇的内饰，他们所关心的就是这辆车能否让其眼前一亮。在笔者看来，第四代吉利帝豪是做到了的，对于95后的笔者来说，第四代吉利帝豪的颜值是zui能吸引我的一点。

作为一款全新换代车型，第四代吉利帝豪的改变是翻天覆地的。相比老款车型，全新帝豪不论是外观和内饰，还是动力层面都有了较大幅度的提升。毋庸置疑，通过综合产品力的提升，第四代帝豪上市后肯定会吸引越来越多的消费者，尤其是年轻消费者的关注。所以，我们有理由相信，待未来正式上市之后，第四代吉利帝豪是有机会再创佳绩的。

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