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福美来领衔 智能互联实用车型推荐

类别:新车到店时间:2015-07-14 11:04:20

随着移动互联网的发展,家用车也开始向智能靠拢,我们买一辆车不仅希望它是一款性能卓越的好车,还希望它能对我们的用车生活带来一些改变。如今智能系统遍地开花,很多10万元的自主家轿都配备了非常先进的智能互联系统,下面小编就向大家推荐三款带有智能互联系统的实用家轿。

推荐车型一:第四代福美来

官方指导价:7.49-11.89万元

第四代福美来在动力和智能方面全面升级,除了增添了T动力外,HM-Link极智车载互联系统让它拥有同级最强“大脑”。

第四代福美来的HM-Link系统通过互联网和强大的人工后台为车主提供了智能便捷的用车服务。人工导航省去了繁琐的搜索过程,尤其受到很多女性车主的喜爱,导航支持位置分享功能,实现了车机和手机的位置互联,出行在外方便与朋友汇合。优选加油站功能能够让您最快时间找到周边2公里内价格最优惠的加油站。此外,HM-Link系统还实现了智护分级故障提醒,可详细排查车辆,一旦发生故障能为车主提供准确故障点,以便及时排查和维修,最大化消除故障隐患。


除了功能强大外,HM-Link系统还具备了极简操作,它采用了8寸电容触摸屏,配合5点触控电容,灵敏度高,1024*600的分辨率,显示更为清晰,操作体验也大幅提升可以通过屏幕触控、语音以及手势的方式对各项功能进行操作,简洁全面的控制方式让一切繁杂操作简单化,驾驶员可以专心驾驶。尤其是独有的手势控制,目前这一功能在同级中只有海马的车型上配备,不久前刚刚发布的下一代的宝马七系也将配备这一功能。手势控制可进行收音机调台以及音乐切换,开车时,驾驶者不用刻意看屏幕分散注意力,一个手势就可以轻松换台,切歌。便利性,安全性都有很大提升。

兼容方面HM-Link系统也做到了同级最优,它可满足安卓、苹果ios、windows phone等多种系统需求,而且充分利用系统的开放性,实现了内置软件无限升级,解决了前期购车车主不能享受后续新服务的难题。


总的来说HM-Link是一款真正意义上的车联网系统,具备极简用车、极智管车、极享车生活3大核心模块,其手势控制、位置分享、优选加油站以及分级故障诊断都是车主日常使用中非常便利的功能,同时也是其他同级车型不具备的,可以称之为同级最强“大脑”。 

这个夏日,来赤峰海马销售服务店购置第四代福美来,可享受“0驾天下”金融政策,低首付、零利息、低月供。2年零利率的超值优惠政策,让您只需最低1.5万元即可将第四代福美来开回家,详情请咨询赤峰冠骏海马服务店0476-8876116

推荐车型二:长安逸动

官方指导价:7.49-11.99万元


长安的逸动是一款综合性很强的自主家轿,外形流畅,空间宽裕,家用来说非常实用。智能互联方面,长安逸动采用的是自行研发的In call系统。

In Call系统的大屏为电阻屏,灵敏度稍逊于第四代福美来的电容屏。操作上,该系统采用了全屏操作,拥有拨打电话、交换数据、行车导航、影音娱乐等多种功能。车主也可以通过该系统实现查阅天气,酒店预订以及新闻资讯等服务,其功能方面在同级中还是比较强大的。

In call的导航功能也可以通过语音来实现搜索目的地,但是它不具备第四代福美来的位置分享、优选加油站等功能,缺少了一些便利性。此外,智能管车方面,逸动可以通过In call系统向车主报告故障提醒,但无法分级排查故障,无法告知车主具体故障点。


长安的In call系统具备了车互联的基本常用功能,界面比较简洁,也可通过互联网查阅一些信息,网络功能完善。不过需要车主注意的是,由于In call系统没有配置3G卡,因此所有的车载端需要网络的功能都必须通过连接手机网络热点实现,并使用手机流量,这让车联网的便捷性和实用性都打了折扣。还有就是目前In call只支持Android系统,在兼容性方面有待提高。

推荐车型三:吉利帝豪

官方指导价:6.98-10.08万元


吉利帝豪是一款销量相当不错的紧凑级家轿,除了拥有亲民的价格,不错的空间外,帝豪也装备了实用便捷的车联网系统。

帝豪所采用的是吉利的智能互联网络G-NetLink系统,它基于3G无线通信,为驾驶员和车辆提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利的智能车载信息。

该系统具备了预约保养,远程诊断,电话拨打,语音控制,在线音乐,3G上网等基础功能。此外,G-Netlink系统还可以通过HDMI连线将手机画面映射到中控液晶屏上,但该系统仅能与二十几款手机实现映射,兼容方面还不是很完善。


总的来说帝豪搭载的G-Netlink系统还是不错的,它虽然功能没有第四代福美来的HM-Link系统功能强大,也不具备优选加油站等特殊的功能,但是基于安卓系统开发,界面简洁,上手很容易,一些常用的功能基本都具备。不过其手机映射系统兼容机型实在是有些少,让该功能未免显得有些鸡肋,还需要更好的优化。

短短几年,车载互联已经走进我们的汽车生活,体验过车互联的车主都会深刻体会到它强大的实用性和便捷性,它的出现给车主的用车生活带来了改变,汽车也从一个单纯的代步工具,进化为智能出行的载体和全功能生活终端,相信随着科学的发展我们的汽车生活会变的越来越智能