成都建国汽车贸易有限公司

　　探寻过V70的硬件技术，也要来看看V70的内饰软装技术。近期，记者分别采访了V70造型子项目经理王中伟、车身子项目经理郑楚强、附件子项目经理王东亮、电气子项目经理陈俊程。

　　一、车身颜色设计-高档新潮的靓丽外表

　　俗话说人靠衣装，佛靠金装。好的衣服颜色搭配可以突显一个人的气质。一款车正确的颜色搭配也对提升车身形象起到至关重要的作用。那么车身的颜色选择是怎样一个过程？对此，V70造型子项目经理王中伟最有发言权。

　　王中伟介绍，选料是一个复杂的过程，不仅需要颜色纹理设计师的调研、策略分析和创意，以及领导的评审指导，也需要配套供应商提供相应的开发支撑，包括最新纹理式样及工艺，最新装饰件表面处理式样及工艺，最新面料及颜色式样等等。

　　采访过程中，记者也了解到整车内饰颜色并不像服装那样色彩种类繁多明艳，它主要由全黑、黑灰、黑米、黑棕、棕米等颜色搭配。另外，同一颜色也会有所差异，比如黑色米色也都有深有浅，棕色有偏红也有偏黄，灰色有偏黄有偏蓝等，光泽度也对整车内饰品质感有着非常大的影响，往往光泽度低会让整车内饰显得更加舒适柔和。

　　V70颜色在进行选择时颇费周折，据王中伟介绍，V70一开始定义的黑米搭配，上黑下米，米色顶棚，内饰比较明亮居家，这是一个比较经典的搭配，但销售部、项目组及造型组经过调研分析发现，这虽然是一个不出错的搭配，但很难出彩。因为这种搭配太多了，如果用得不好，容易产生审美疲劳，给人一种“老气”的感受。

　　在经过造型、销售深入调研，讨论了黑棕内饰、棕米内饰、棕棕内饰等多种搭配的可行性后，最终定下黑棕内饰的搭配。

　　而棕色也进行了两次调整，第一次通过所选色板调出来的样车内饰颜色看起来非常“浊”，发白。第二次所选棕色的色板纯度比较好，感觉比较“新”，用此色板调整出来的棕色塑料件及座椅装车后给人一种耳目一新的感觉，比之前黑米内饰品质感明显提升，档次也明显提高。

　　而原来的米色顶棚，选用了最新的灰色面料来重新定义，以前M8车型也开发过灰色顶棚，但它的色相偏蓝偏冷，而此次选择的灰色偏暖色调，则很好的体现了整车颜色的统一性。

　　二、整车皮纹设计-低调流行的内饰

　　除了车身颜色设计，整车皮纹设计也很关键，而整车内饰皮纹的关键在于对主皮纹及特殊皮纹的选择。

　　为了达到最佳设计，项目组在前期进行了大量的对标调研并与供应商密切交流，进行了多次皮纹样板的评审与挑选，最终确定了大家现在所见的主皮纹以及仪表板面板和手刹面板的针织纹装饰纹理。

　　王中伟说，虽然V70的主皮纹依然采用大多数乘用车钟爱的荔枝纹，但要做到跟其他车型不同，主皮纹颗粒的体现非常重要，必须要求颗粒大小适中、清晰、优雅，形状及方向乱中有序。而针织纹则与立柱和织物座椅面料相类似，追求柔软、低调而与众不同。

　　据了解，V70整车内饰小面积的装饰条应用了目前流行的经典装饰--钢琴烤漆和亚光镀铬，它是整个车内饰的点睛之笔，提亮整个内饰的色泽，使整个内饰看起来更加活跃时尚，这也是造型设计追求的“统一中有变化”美学法则。

　　三、车身外观精细化设计-精益求精的工匠精神

　　“品质海马、中国符号”是海马的品牌理念，海马一直将品质作为企业的核心竞争力，在品质方面力求精益求精，可以说，精益求精的工匠精神是海马近三十年来的坚持和写照。

　　据悉，V70在外观精细化方面有了极大的改善，车身子项目经理郑楚强介绍，此次公司领导对于V70车身外观精细化要求更是达到了前所未有的高度。

　　一方面，要求提高零件的精度，将看得见的焊点提高一个级别管理，做为A级面管理。另一方面，要求V70焊点除了目视整齐，是否有飞边、是否扭曲之外，还要求直径、焊点深度公差范围处在较小范围内，在保证外观有明显提升的同时不影响焊接强度。

　　虽然外观精细化程度受到现有设备、工艺水平等诸多因素的制约，但在各部门的配合下，通过各种办法保证了零部件的稳定性，为提高车身外观精细化奠定基础，提升了V70的魅力指数，更重要的是体现了海马汽车一贯精益求精的工作态度。

　　四、座椅舒适化设计-适不可挡的头等舱感受

　　座椅舒适程度和乘坐空间是V70的核心卖点之一，海马V70提供5座、6座、7座三种选择，座椅组合灵活多样，给予消费者头等舱般的尊享舒适感受。

　　附件子项目经理王东亮介绍说， V70座椅舒适性的设计，贯穿整个产品设计、开发过程。

　　在设计阶段，经过多轮的体压分布CAE验证模拟，消除一切存在应力集中的区域。利用标准假人模型，模拟乘坐时的坐垫、靠背贴覆面的包裹性、泡棉压陷量以及标定扶手、水杯盒、置物袋等人机操作的方便性。

　　在开发阶段，进行实物体压分布确认，确保实物的舒适性。同时，为模拟不同客户的需求，提高座椅舒适性，专门成立身高、体重、体型均能适用所有客户群体的内部评价小组，从第一台样件到量产，持续评审，座椅舒适性不断改进、优化，打造了一款舒适家用、高档商用的“头等舱”座椅。

　　五、车联网系统设计-科技先锋 HM-LINK

　　随着年轻一代逐渐成为车市消费主体，蕴含互联网+、创新、年轻化等标签的车联网科技，逐渐变成了一种新的生活方式，车联网科技已经成为这个时代汽车行业不可忽视的一项指标。

　　海马V70高配车上装配了HM-LINK车联网系统。HM-LINK车联网系统时刻遵循着安全便捷的极致用车原则，它采用8寸高清电容屏，界面功能图标可根据用户习惯通过拖拽方式来调整，新增的多功能旋钮功能可以减少对中控屏的触摸操作，具备360度全景影像系统辅助行车，满足日常行车的简单需求。

　　在车辆保养上，可以通过HM-LINK系统查看车辆保养信息并提供预约服务。在安全上，可通过车辆分级诊断功能了解车况信息，可通过手机互联（WIFI连接）将手机镜像连接到中控屏上操作，提升安全指数。

　　“相信HM-LINK车联网系统能使汽车从一个单纯的代步工具，进化为智能出行的载体，让车主能够更轻松地掌控驾驶全过程，最终实现人、车、生活的完美融合。”电气子项目经理陈俊程说。

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