宝利达标致

中国的道路情况错综复杂，用网上很火的一句话来讲就是
管你是GTR还是911，来到中国，光马路都能分分钟教你做人！


没错，对于广大车主朋友们来说，刮底盘确实是一件非常头痛的事情


但是对于托底的伤害，相信大部分狮友都道不出个所以然

下面我们就来听听技术专家口中的“托底

▪托底▪这个词，看起来还算温柔。但事实上，车辆一旦托底，很容易对车产生不可逆的伤害，而且绝大一部分车主是后期保养时才发现托底造成的损伤，却为时已晚。


▪容易发生托底的地形：马路牙子、减速带、坑洼、车辙、各种坡、



▪容易受到损伤的部位：前保险杠、包围、油底壳、悬挂、排气管、半轴


在给狮友们普及一下各种路况的伤害系数

形态各异的减速带★★★



减速带的由来本是在一些特殊道路，通过此设定来限制车辆速度，但如今越来越多的减速带以其独特的材质和造型，成功的使我们不得不以怠速的方式小心通过，不然就可能损坏我们的保险杠和排气管。

夹角过大的坡道★★★★★



这种道路环境在如今已经很少遇到，但在一些年久的小区还是能够发现他们的身影，倘若您的爱车上坐满了乘客，那么你最好让他们提前下车，增加爱车的离地间隙，以免划伤底盘半轴还有性感的前唇。

车辙★★★★★★



由于渣土车长期的碾压，很容易把一些非铺装路面“修饰”的两边低中间高，多存在于开发区工地等等，如果条件允许的情况下，我们可以尝试单边车轮，压在中间隆起的路面上行驶，这样可以有效避免底盘与地面亲密接触，但若道路狭窄又没有别的路线选择，那我们也只有硬着头皮小心行驶。

马路牙子★★★★



其实在如今车位“一位难求”的情况下，不少老司机对上马路牙子这个技能，都颇有独到的见解。但也要时刻小心它对于我们轮胎、悬挂、前保险杠、排气管等部位造成的威胁。新司机不会的，可以翻阅往期查看，上马路牙子的技巧。

坑洼★★



一般来说坑洼是比较容易处理的，因为我们只要及时发现它，绕过即可。但假如它出现在环线及快速路上，等看到它为时已晚，那么我们要记住在即将发生冲击之前松掉你的制动踏板，不然他就不单单是损坏悬挂和轮胎那么简单了。

应对措施

1. 安装发动机下护板需注意：选择有品质保障的产品，不然可能出现过大的共振噪音等不良反应

1. 底盘装甲：底盘装甲是一种粘附性橡胶沥青涂层，它可以直接喷涂在车辆的底盘轮毂等暴露位置，干燥后的它具有良好的弹性，可以减少石子的撞击、避免潮气酸雨等等。

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