怀化宏顺

海马汽车宣布旗下两款轿车产品新海马M3、海马M6 1.6L正式上市。已经成为“红海”的A级车市场，海马新上市的“M兄弟”还存在多大的市场机会呢？

A级车市场 “红海”还是“死海”

国内A级车市场竞争激烈已是不争的事实，正因此，从2013年底开始，众多自主品牌在新品开发上将SUV车型作为新的主攻方向，紧凑型、小型SUV“成功之作”接踵而来。然而值得关注的是：对于主流自主品牌车企而言，曾经多年积累的轿车积淀不可能置之不用，已经完善的销售渠道也不可能仅仅依靠SUV车型维护。作为消费者、特别是新兴起的目标群体而言，A级车依然存在巨大的市场空间，因此无论市场竞争多么激烈，已经涉足A级车生产的车企都很难放弃这一市场。

从市场容量看，虽然SUV车型增长迅猛，但A级车市场（含A、A+）空间仍不容忽视。2015年自主品牌A级、A+级销量排名TOP10的自主品牌产品总销量近百万辆（978746辆），其中排名第一的吉利帝豪EC7超过20万辆。对于自主品牌车企而言，其“榜样”作用可想而知：既然A级车能够有如此高销量的“神车”，为什么我不可以？！

实际上，自主品牌第一阵营中的吉利、比亚迪、长安尽管给予了SUV车型足够的重视，但都没有忽视A级车的研发生产，且都保持着高市场份额，对于原本就有着轿车生产积累的厂家而言，榜样的鼓励作用就更加明显。一句话：需求决定一切。至少从目前看，A级车依然有着较高的市场需求，这一市场是“红海”，但绝非“死海”。

海马“M兄弟”是厚积薄发的产品而非“迟到者”

已经成为“红海”的A级车市场对于品牌力弱、开发能力差、市场渠道建设不完善的品牌而言当然是残酷的，从2015年TOP10甚至TOP20排名看，全部是深耕A级车市场多年的车企旗下产品——这与SUV近两年来常出现“爆款”形成了鲜明的对比。然而，海马“M兄弟”，真的是横空出世的“黑马”么？

海马汽车已经在轿车领域深耕多年，于2013年上海车展上市的海马M3在2015年度销量为31482辆，2015年上市的海马M6同年销量11040辆，与竞品相比都有着相当大的市场提升空间，但无论从产品力还是市场认可度，都已经积累了相当深厚的基础。过去的几个月，海马汽车旗下紧凑型SUV海马S5连续月销过万辆，2016年1月更是跻身自主品牌销量前12行列，成为自主品牌SUV的市场主力。在这样的背景下，海马汽车双箭齐发，以新品丰富海马“M”系列产品线，夯实A级车市场、稳固并拓展销售渠道，从而扩大海马汽车品牌影响力，对于现阶段已经以S5的成功初步奠定其SUV市场地位的海马汽车而言，可谓是“承上启下、继往开来”的上策。

从潜客角度看，新海马M3和海马M6 1.6L面对的是日趋年轻化的消费者，他们崇尚智能科技化产品，是熟悉 “互联网”的一代，“M兄弟”所搭载的moofun移动互联人车生态系统和丰富的智能科技配置对其有着极大的吸引力。新上市的海马“M兄弟”绝非迟到者，但必须有能力成为这波潜客潮流里的“弄潮儿”。

提“鲜” 海马“M兄弟”能否后来居上

刚刚上市的海马“M兄弟”能否后来居上，这是业内关注的一个问题。

从宏观层面看，随着合资产品价格不断下探、销售渠道不断下沉，在A级车市场自主品牌与合资品牌已经短兵相接，而自主品牌之间的竞争就更加激烈，海马“M兄弟”面临的市场形势不容乐观。

从产品自身看，海马“M兄弟”产品力有颇多可圈点之处。新海马M3拥有1.5L+5MT、1.5L+CVT两种动力组合，共计8款车型，客户选择空间大；官方指导价为5.58万-8.18万元，与竞品比较价格实惠；其整车尺寸长宽高分别为4553mm×1737mm×1495mm，采用2600mm长轴距设计，后排腿部空间达901mm，无论整车尺寸还是车内空间都较原款有提升。

除直观因素外，新海马M3实现了产品品质的全面升级。动力方面，新海马M3搭载高效1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW、最大扭矩147N?m，匹配CVT/5MT变速箱。配置方面，拥有moofun、一键启动、无钥匙进入、7寸中控大屏、倒车影像、TPMS（轮胎压力监测系统）、6安全气囊、ESP（车身电子稳定系统）、自动空调、自动感应大灯等智能、安全、舒适配置。从智能驾控、宽适空间、精锐设计等来看，综合优势明显，堪称 “5万元级高品质家轿”。

A+级轿车海马M6 1.6L车型搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5MT专业变速箱，最大功率86.5kW，最大扭矩156N?m；运用VIS可变进气系统，搭配VVT气门可变正时系统，有效提升不同转速下的动力输出。E-GAS电子油门有效提高进气控制精确度，提高燃烧效率且排放更清洁。

2015年上市的海马M6已经确定“运动+互联”双重产品力卖点，海马M6 1.6L在此基础上提供了更多元动力及价格选择——特别是两款车型的售价分别为6.98万元与7.98万元，在同级别车中有明显的价格优势。

与其产品力相比，更值得肯定的是新海马M3和海马M6 1.6L的产品开发思路：这两款车均搭载moofun移动互联人车生态系统，通过moofun移动互联人车生态系统，新海马M3、海马M6 1.6L可以实现集科技化、人性化、智能化于一体的远程车辆遥控升级。对于消费者而言，可根据用车需求，通过手机对车辆进行远程操控和管理，提升人与车之间的互动性，让用车体验更加简单从容——这是相当高明的“提鲜”，对于网络时代的年轻消费者而言，这两款产品是具有吸引力的。

对任何汽车产品而言，“蓝海”不可能长期存在，“红海”也不可能永无商机，关键在与产品与营销。从目前看，新上市的海马“M兄弟”从产品力到市场定位都值得肯定，如果营销得力，极可能获得良好的市场业绩。