启辰江门利辰新会

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 启辰
  • 电话:400-890-8009转7708
  • 执照:
  • 地址:

    江门市新会区会城街道冈州大道东45号1座 查看地图

下载地址到手机

实现家居互联与车联网的启辰-T60

类别:新车到店时间:2018-11-27 13:29:33

   自从去年正式独立以来,启辰品牌可以说是经历了一回二次创业,回归自主之后的身份自然面临着多方的竞争压力。而从首款产品 D60 开始,启辰的发展路线也很明确,依托日产之前的技术沉淀,智能化算是启辰手里最大的一张牌,智能版的车型也都占有不错的销售比例。已经进入到 3.0 时代的启辰智联在今年又武装了一款全新车型——启辰 T60。启辰口中称之为 " 精品 " 车型,显然他们对于 T60 的希望并不低。

依旧是熟悉的舒适宽敞

         作为启辰旗下 T90、T70 之后又一款 SUV 车型,T60 主打的是小型 SUV 市场,基于全新启辰平台打造,与奇骏共线生产。它的车身尺寸达到了 4412 × 1820 × 1679mm,轴距 2640mm。所以,别看它定位与小型 SUV,但它的尺寸可以说是碾压同级,尤其是车内空间甚至已经逼近紧凑级 SUV 的水平。

         T60的底盘依旧使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,而且增加了前悬稳定杆的尺寸。所以行驶起来反而比我们想象得要硬朗一些,可以传递更多的路面情况给车内,而且车身的防侧倾刚度也得到了一定的提升,在过弯的时候稳定程度和舒适度都有提升。而且遗传自日产 " 大沙发 " 的基因,T60 的前后排座椅坐着都比较舒服,后排地台也几乎做到了全平,再加上头顶与奇骏同款的大天窗,坐在车内还是舒适加惬意的。

         而它在动力上依然是 HR16 的 1.6L 自然吸气发动机加上 CVT/5MT 这个我们比较熟悉的日产风格组合,这款已经在多个车型上使用过的发动机最大功率 126 马力,峰值扭矩 154Nm。虽然它的最大扭矩要到 4000rpm 的转速才能释放出来,但整个动力输出调教得到了前移,所以动力并不会感到特别的羸弱,自然吸气加上 CVT 也拥有很好的平顺性。不足依然在高速加速超车时由于 CVT 的特性而导致动力的些许不足。

        另外,启辰还为 T60 配备了主动安全预碰撞系统、车道偏离预警、变道盲区预警等等这些主动安全配置,这些也是同级别里面少有的丰富,在性价比上可以加不少分。不过虽然它配备了相比同级更加全面的主动安全配置,而且并没有只放在顶配上当一个 " 图腾 ",但 9-12 万的预售价格也相应偏高一点,要知道市面上不少国产小型 SUV 都将定价限制在了 10 万。

首次配备家居智能互联系统

       同样,这次启辰 T60 也想现在许多全新发布的产品一样,主打的是智能、智趣,用上了启辰智联 3.0 系统这个 " 超级大脑 "。系统采用了去 app 化的卡片式 UI,更加简洁、突出重点,而且高配车型上配备了 8 寸的全液晶仪表盘,可以显示全屏地图、音乐,达到与中控 10 寸大屏双屏互动的效果。

       不同于以往我们见过的许多车机系统,它不仅仅可以提供常规的信息娱乐互联功能,还首次将家居互联引入到了整个生态当中。启辰称之为 " 车家互控 " 的这套系统通过手机与家里的智能家居产品双向互联,打造家→车→家的出行生态闭环。

       比如在出发之前,可以提前通过手机 APP 或已经连接的智能音箱将出行路线规划好发送到车辆上,并远程打开车上的空调;而在回来的时候,则可以通过手机或车上的语音系统提前打开灯、空调、电视等等智能家具,或者还可以通过预设的地理围栏功能,在车辆驶入一定范围之后自动触发预设的操作模式,执行接下来的一系列命令。

         这一点其实与国外不少车联网的功能不谋而合,不过在未来更重要的其实还是硬件推广以及功能整合的问题。比如现在绝大多数家庭中并没有多少智能硬件,现在除了直接支持的硬件也大多是通过智能插座来实现,但像顶灯、中央空调这种跟随装修的电器就很难实现,而要等大部分家庭都用上智能电器还是比较遥远。而且在以楼房居多的国内城市,对于信号的传递会不会产生影响也是需要考虑的。另外,目前做智能家居的品牌也不少,如何能将市场上这些产品都整合进来也是影响体验的一个因素,如果像现在跟京东合作的情况下,使用小米产品的家庭也依然无法使用到这套系统。

这样的棱角分明还真是个性

        最后来说一说这个新车型的长相,虽说外观设计这种事情见仁见智,但不得不承认启辰在造型上还是比较别具一格的。

        启辰 T60 的前脸除了有已经非常标志性的浮雕式中网之外,两边独立立体存在的方形大灯造型也遥相呼应。而从发动机盖、前后保险杠、以及车顶的造型,整个车身都使用了比较多的折线和平直线条来勾勒。这样颇具棱角和力量的设计,恍惚间让人有了一种变形金刚汽车人的既视感,这也与现在其他车型上往往采用圆滑线条的造型设计不尽相同,可以给人留下更深的印象。

        这种方正的造型在市场上都有过成功和失败的案例,对于细节和比例的把握就显得更加重要。比如 T60 采用了时下流行的双色车身,利用黑色的 ABC 柱营造出一个悬浮车顶的样式,但车身却略显单薄。或许将腰线提高、增加下半部分车身在侧面造型中所占的比例,可以让它的造型更加饱满和动感。