安阳广汽丰田裕达彰德路店

　　动力充沛经济适应性强
　　2010年9月，新雅力士的改款登场使得这款外形“圆润可爱”的精品小车摇身一变，成为了动感十足的全新锐动“型”车。新雅力士车身长度较旧款增加165mm，达到3915mm，看起来更加大气。“新雅力士车头宽大的的横条状镀铬进气格栅，不仅视觉效果更显高档，而且也进一步烘托出了锐利的前脸造型，宽大的保险杠也显得力量感十足，再配上黑灰相间的运动化座椅，整体透露出一股赛车的感觉，很难与旧款雅力士联想起来。”在4S店提车的年轻车主汤先生向记者描述。
　　“我非常看好新雅力士，这款车底盘扎实，悬挂的支撑力很充足，过弯时很稳定。它搭载的双VVT-i发动机，能爆发出87kW的最大马力和150N·m的最大扭矩，配合4挡自动变速器，如此充沛的动力，让我假日驾车出游时能享受更多驾驶乐趣，在通过一些郊外沙土、泥石等路况的时候，也能比较轻松。”拥有丰富驾驶经验的新雅力士车主梁先生表示。
　　确保充沛动力的同时，新雅力士也具备出色的燃油经济性，试驾资料显示，雅力士90km/h等速油耗可达到5.8L，在同级别车中位居前列，车主享受快乐的旅行时光的同时，还省下了不少油费。

　　空间灵活便于出游
　　新雅力士车内空间更加灵活实用，充分满足消费者对空间的使用需求。“新雅力士的空间和行李箱几乎是消费者询问最多的话题之一了，新雅力士的行李箱容积已经提高到318升，而且后排座椅能灵活调节，并可按4：6分折，使空间使用更加灵活。同时，得益于同级中1545mm的最高车身高度，新雅力士的头部空间也异常充裕，全面提升了驾乘舒适性。”4S店的销售顾问谭先生对新雅力士的空间表现显得信心十足。
　　据介绍，新雅力士车内空间采取“四六分割”原则，后排座椅可以单独放倒，或者全部放倒，与行李箱相通，这样就可以装置超长货物行李，甚至多坐一到两个人。这种空间设计增强了雅力士车内空间利用率，可灵活解决消费者驾车出行的行李装载问题。此外，新雅力士的顶部空间较为宽裕，即使身材较高，坐在车内也不会感到压迫感。
　　安全配置出行无忧
　　众所周知，驾车出游的安全性至关重要，尽管雅力士是一款小型车，但它却有着媲美中级车的安全配置，获得E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中国首款五星安全小车的佳绩，这无形中为自驾游增添了一份安全保障。
　　一位刚从厦门自驾出游回来的新雅力士车主刘先生对记者说到：“新雅力士的安全配置很高，顶配车型有6个空气囊，而安全带未系提示、发动机电子防盗、ABS+EBD+EBA、GOA吸能车身等主被动安全装备也一应俱全，并且还安置了非常人性化的儿童安全座椅，开这样的车出游，可以很好地保护我和我的家人。”
　　可以说，新雅力士出色的产品力获得了消费者的青睐和信任，赢得了良好的车主口碑，成为短途驾车出游的首选车型之一。

　　雅力士2010销量同比增长60%
　　背景资料
　　据中汽协数据，2010年，中国车市以1826.47万辆的销量再次创下了全球新高，在各项优惠补贴政策的共同刺激下，同比增长高达32.44%。其中，新雅力士自9月上市以来，连续4个月的销量比2009年同期增幅达48.8%，全年销量同比增长60.3%，实现了销量稳步提升，逐步赢得市场的认可。
　　作为丰田全球三大战略车型，雅力士曾多次夺下E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中国首款五星安全小车的佳绩，更获得JD Power IQS NO.1车型、英国十大环保车型等67个权威奖项。自改款以来，新雅力士以“大气、动感、实用”的形象在竞争车型中脱颖而出，销量保持月均20%的增长速度。可以这么说，作为一款在全球拥有400多万车主的传奇小车，雅力士在中国的市场表现仍有相当大的发挥空间。
　　尽管雅力士在中国市场的表现还没能符合当初的期望，但持续改善依然是丰田的看家本领。据了解，作为全球战略车型，新雅力士的推出，是专为中国市场度身定做。有理由相信，新雅力士将会在今年赢得更好的市场表现。

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