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3月18日，全新一代别克君越终于在广州璀璨上市了。从2006年第一代产品首次面世，到2009年第二代产品升级换代，别克君越总能凭借其超大尺寸、商务座舱及豪华舒适性屹立于中级车市场，而其两代产品的累计销量也早已超过80万辆。如今，别克君越第三大产品——别全新一代君越以创变者的身份闯进大众视野。历经三代更迭之后，全新一代君越会做出哪些改变?它又能否打动中国的消费者?现在我们就带你一同去感受别克新一代君越的强劲魅力。

　　作为别克品牌在华的“实力战将”之一，别克新一代君越的改变可以用大刀阔斧来形容。全新君越摈弃稳重商务的外观，首次采用别克最新的家族设计语言——飞翼式前格栅设计。在延续经典直瀑式格栅的元素同时，三盾徽标向两侧延伸的飞翼式镀铬饰条带来了全新的视觉效果，大大增加前脸的横向视觉感与运动感。除了美观，该进气格栅还能根据车速和发动机水温的变化智能打开或者关闭，以提高整车的燃油经济性，非常务实。

　　前车灯由29颗LED灯源组成，采用了展翼式的设计理念，灯组如同一只展翅的雄鹰。车身腰线从前车灯贯穿至尾灯，塑造出极具张力的雕塑型面。尾部设计则更为紧凑，“回旋镖”式的后尾灯增强整车辨识度，一体式鸭尾扰流板则提升了不少运动气息。根据官方数据了解，全新君越车身长宽高分别达到了5,018*1,866*1,469毫米，新车轴距达到了2,905毫米。

　　为了秉承了君越车系尊贵风格，全新一代君越提供了深色与棕色搭配的双色内饰设计，座椅采用了别克经典的环抱式座舱设计，四辐式多功能方向盘更加运动。相较老款，新车增加了ETRS电子排档、HUD平视显示系统，加强了对驾乘者的保护功能。

　　别克4S店一名工作人员告诉车尚书(ID号：cheshangshu):0别克君越最大的不一样就是在它的排挡杆。我们在平常挂挡的时候只需要通过上、下、左这三个操作，就可以实现所有的排挡。另外它也非常安全，比如说当车速小于10公里，那么这个时候如果安全带解掉，只要一开门，(排挡)马上就会自动回到P档。在上方会有HUD抬头显示的功能，在别克车系上也是第一次采用，它是用电子的方式把投影直接扫描在前挡风玻璃上。

　　内饰的中控台大面积使用木纹饰板，8英寸无边触控屏镶嵌在空调出风口中间，所有操作按钮都进行了大幅精简。新车大量采用高档皮革和法式拼缝工艺提升整车质感。此外，新车还配备前排座椅通风和加热、全景天窗、发动机启停系统、车道保持、自动泊车、运动模式、PD行人识别等功能，增加乘坐者的愉悦体验。

　　虽然新款君越的车身尺寸有所增加，但是与现款车型相比，新款君越却在原有基础上成功“减重”了200公斤。新车通过优化车身结构、使用铝合金材料等等革新技术，使得整车实现大幅减重。值得一提的是，全新君越引入全新的1.5T SIDI和2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机百公里综合油耗更是低至6.2L。

　　别克市场营销部长包晔告诉记者：全新的君越对于别克来说，是开启高端产品的一个战略产品。我们除了有13项别克首次(添加的配置)，以及20项同级唯一的配置，我们还有50项高端配置的标配。所以说他的产品力是非常优秀的，也是非常卓越的。我们相信，在未来，我们会冲击中大型以及中高级高端这一细分(市场)的竞争。

　　全新别克君越的推出，似乎也昭示着别克开启品牌发展的新格局。而无论从哪个方面来看，全新一代君越更像是为中国消费者的量身定制，比如搭载更低排量的动力，更精致的内饰以及更人性化的配置等等，这或许能让全新君越在未来的市场竞争中拥有了更强大的实力。