嘉兴康桥银源

中国历史上最波澜壮阔的时代当属三国。

群雄逐鹿，魏蜀吴三国割据一方，分分合合，你中有我我中有你，最终赢得了天下三分，霸业初成。

年轻的时候读三国，总是搞不懂，这曹操、刘备、孙权，有时候好得不得了，见面称兄道弟，把酒言欢；有时候你背叛我，我投降你，见面时横刀立马，恨不得斩对方于马下；有时候半推半就，表面上和和气气，暗地里拼命较劲……

但就是这样吊诡的江湖，却是中国历史上英雄辈出、豪杰争霸的时代。

一千多年后的中国汽车市场，同样是这样的时代。

特别是在竞争最为激烈的B级车市场，看似不同派系，看似明枪暗箭，但关键时刻，它们却能够同台打擂，目标明确。

在最近开幕的北京车展上，一汽大众全新迈腾、上汽通用别克全新君越、东风雪铁龙全新高级轿车C6三强齐聚，预示着B+级轿车市场迎来全面出击。

这其中，C6和全新迈腾都是首次亮相，它们和3月18日已经上市的新君越同台亮相，赚足了眼球。

德系、美系、法系三大主流合资品牌不约而同推出新一代的高级轿车，可以用六个字来形容——英雄所见略同。

这种场面像极了一千多年前的三国时代，法系、德系、美系“三国”各有优势，它们有竞争也有合作，有大同也有小异，如今在同一展台上共同亮相，似乎是想联手推动中国B+级轿车市场的繁荣昌盛。

从曾经轮流坐庄的两雄争霸，到如今的三国鼎立，B级车市场继续进行新一轮的升级大战。

由于豪华车不断下探，像奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、英菲尼迪等纷纷推出30万元以下车型，在一定程度上开始挤占B级车市场的生存空间。而且，随着消费者 需求的提高，传统B级车由于配置和设计的局限性，不能完足满足消费者的用车需求。所以，机会来了，B+级细分市场应运而生，消费者急需更高产品品质、更优 性价比的高端车型出现。

此番东风雪铁龙、上汽通用别克、一汽大众三大品牌联合发力推出三款面向B+级市场阵营的车型，不仅提升了中高级轿车市场的产品标准，也开辟了与豪华品牌之间的全新细分市场。

有人说，B级车在国内有着近20年的市场积淀，车型众多，豪强林立，市场坚如磐石，如今它还有多大空间？

实际上，B级轿车市场目前正呈现更加细分化的趋势，而在巨大的中国汽车市场中，每个细分市场都拥有一定基数的拥趸，这就为主流高级轿车突围豪华品牌提供了环境。

从市场层面来看，当年东汉王朝被王莽和起义军打散后，群雄逐鹿，需要强有力者来统领江湖。而当前中国B级轿车市场竞争也在不断加剧，从同质化逐渐转向差异化，这个市场需要领头人。

而未来，中高级轿车市场将以家庭化、个性化、时尚化、智能化为主，从理论上来讲，B+级轿车符合市场趋势，符合历史潮流，它只是需要一个或者几个能够在合适机会一呼百应的产品出现。

现在，C6、新迈腾、新君越三强齐发，正是抓住了天下大势，响应了时代号召，得天时、地利与人和。

而从消费层面来看，东汉末年，民生凋零、生灵涂炭，人们需要一个英雄，需要能够为大家带来真正利益的英雄出现。在汽车市场，消费者在面临更多选择的同时变得愈发理性。他们在选购汽车时，不仅要面子，还要里子。

特别是在B+级轿车市场，这类消费群体购买力强劲，但他们不会仅仅为了面子就去买一款同等价位的乞丐版豪华车型，自己却要忍受配置和价格的被动。他们更愿意从心出发，选择适合自己的、有性价比的、配置和品质都更加厚道的车型。这就是B+级汽车市场的群众基础。

从对手层面来看，魏蜀吴三国为何能够打完又和好，然后又翻脸，然后再打再和好，甚至能把女儿都嫁给敌人？归根结底还是为了最终的市场利益。

在汽车市场，一些豪华品牌将价格下探，推出30万元左右的车型，同样只是为了抢占市场，仅此而已。但对于这些合资品牌来说，它们已经有了B级车产品，如今还想往B+轿车市场更上一层楼。

这是干什么呢？

因为它们更多地是为了提升品牌形象，树立企业标杆。这些车型往往代表着这家车企最顶尖的设计和制造水平，是企业品牌上攻的用心之作，消费者可以从中获得最完整、最齐全、最诚意的产品体验。

因为，豪华品牌的品牌价值让消费者趋之若鹜，但入门版的车型只是为了抢占市场蛋糕，消费者实际上并没有得到多少产品层面的利益。而合资品牌推出B+车型和 入门级豪车PK，更多是为了品牌形象，它们会在产品上倾注更多心血，消费者能够真切感受到产品品质和服务方面的超值利益。

不管怎样，B+级轿车市场今年北京车展期间巨头云集，更让合资品牌们找到了新的市场方向。作为合资品牌向上走的典型作品，迈腾、君越曾经各自引领风骚。如今，有了东风雪铁龙C6的加入，或许将成为法系品牌挑战德美高档车型的一个重要代表。

作为一款率先针对中国市场推出的旗舰车型，C6代表着东风雪铁龙最先进最高端的技术实力，是东风雪铁龙品牌向上的关键一步。作为雪铁龙高级轿车家族的传承，C6有着辉煌的历史，如今肩负品牌的大旗，它身兼重任。

三国时代，群雄逐鹿，最终夺得天下者各有自己的实力。虽然利益不同，但目标相同，即使是后来的搅局者，也能做到心无旁骛，最终与强敌分庭抗礼，流芳百世。

一千多年后，B+级轿车市场两强争霸局面也很快将成为过去式，三国鼎立才是消费者最希望看到的结局。

现在，那个搅局者已经来了！