南充钰泰汽车销售服务有限公司

提起“这车咋样？”这个问题，大家第一时间想起来的只有发动机和发动机和变速箱这两大部件，殊不知，只有他们，你的爱车就像一个平板车，平路称王，过坑散架。

汽车会跑还不行，还得跑得稳，跑的舒服！这取决于汽车的一个重要零部件——悬架！

悬架是啥？听起来怎么这么高端，我来慢慢为你揭开悬架的谜底。

既然车里太硬，那我们就安几个弹簧，吸收震能全靠它。

不过只有弹簧就图样图森破了，如果没有力来约束弹簧，那么过坑的时候它就会上下狂跳，急刹的时候又会左右狂甩，坐在这样的车里，真是酸爽。

什么样的力才能约束住浪浪浪的弹簧呢？这个力来自减震器，在弹簧浪的时候用力hold住它。这样这车坐起来就舒服多了，便能逢坑化吉，大坑化小，小坑化了。

弹簧和避震器如何组合，这就是个见功力的问题了，如果弹簧没什么弹性，减震器又很硬，那么这个时候平板车的问题就又出现了，相反如果弹簧太软，减震器的力度不够，那车就不能称为车，只能称为船了。

这俩好基友的完美组合，看似是简单的一个问题，却能反映出一个车企的研发、测试功力。所以他们很聪明地将目光转移到了国外，毕竟老外有一股死磕的劲儿，汽车行业起步和研发是在时间上都剩余我们，不是自己瞧不起自己，说说历史而已，国内车企能在短短十几年内迎头赶上确实很不容易了。

好了说回来，瞄准谁了呢？大名鼎鼎的英国莲花！英国莲花一向以优越操控性著称，莲花LOTUS车队在七八十年前就已玩转各类汽车赛事。此外，莲花汽车良好的操控源自出色的底盘调校，技艺在世界范围内都是超群。

 众泰就在研发过程中邀请了这样的优秀调校团队参与，当然花费也是不菲。当然，这笔钱的投入肯定是物有所值的，众泰Z360在经过英国莲花底盘工程师的调校之后，操控变得更加顺畅，乘坐也变得更加舒适了。所以啊，众泰系不仅重面子，更重里子！