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2015年广州国际车展上，北京现代首款新能源车型“第九代索纳塔混合动力版”一经亮相，即引起多方关注。在2016年北京国际车展上，量产版“第九代索纳塔混合动力版”正式掀开神秘面纱，宣布北京现代新能源布局揭开新的一页，中国新能源车市场加入一员猛将。

中汽协2016年年初预测预测，2016年，中国电动汽车和插电式混合动力车的销量预计将超过70万辆，较2015年的销量增长一倍。2015年电动车和插电式混合动力车的合并销量为331092辆，较2014年增长了340%。为了减少汽车排放，鼓励自主品牌车企开发电动汽车技术，中国政府正全力推进绿色环保汽车的发展。目前，主流汽车厂家争相布局新能源，新能源汽车将成为未来汽车市场的主流。在本届北京车展上，多个合资车企宣布了即将上市的主流混合动力车型，第九代索纳塔混合动力版的上市正是顺应时代潮流，走在时代前沿，引领行业变革。

现代汽车在新能源领域厚积薄发，不出手则已一出手则气度不凡，拿出重磅新品。全场瞩目的第九代索纳塔混动版基于第九代索纳塔车型，搭载堪称“行业内最为先进混动系统之一”的TMED系统。

节油能耗方面，第九代索纳塔混动版不仅是全球首款在混动系统中搭载GDi发动机的车型，同时与竞品相比使用了技术上更为先进的锂电池。其中，2.0GDi发动机以115kW/189N•m的强劲动力，能够独立或与电机协同驱动车辆，此外，启动发电一体式电机（HSG）和永磁交流电机不仅可以进行发动机的启停和车辆驱动，还可以实现制动能量的回收，有效提升车辆续驶里程。第九代索纳塔混动版纯电模式可以在高速行驶下驱动车辆，从而实现了覆盖低速和高速的纯电动驱动、发动机单独驱动、发动机与电机协同驱动、发动机启停、制动能量回收以及驱动过程中发电的六项核心功能，在动力性能得到保证的同时，将油耗进一步降低至4.8L/100km。

北京现代一直都很重视新能源技术的发展，并积极关注和推进新能源技术的应用和发展趋势。在新能源领域，现代汽车有着丰富的技术储备，除了混动版第九代索纳塔所搭载的HEV技术，还在PHEV、纯电动，甚至是燃料电池等技术前沿具备核心研发能力。在最具权威性的沃德十佳发动机评选中，现代汽车的100kW燃料电池，和2.0L发动机 50kW电动机的插电式混动总成分别入选十佳，这也是对现代汽车在新能源领域方面的肯定。而且在市场上，现代汽车的混合动力车型也得到全球消费者的喜爱和信赖。根据美国绿色汽车网数据，现代索纳塔混合动力版车型在今年第一季度在美国的销量为4436辆，同比增长8.99%。现代汽车于2011年4月开始在美国推出索纳塔混动版，五年间共销售十万辆，并不断缩小与丰 田混合动力车型的销售差距。

2016年是北京现代开启“后百万辆时代”的重要一年，通过新产品新产能的推出，后100万辆时代，北京现代在保持销量稳步增长的同时，将更加注重品牌的提升，在保持现有优势的基础上，加大技术创新力度，重点针对新能源和小排量涡轮增压发动机技术、车载互联等智能化科技配备，以及ISG、降低车身风阻等有效实现节能减排目标，同时通过AEB、BSD、LDWS等安全和便利性配置在中小级别产品的跨级下探，为品牌注入科技基因，焕发年轻活力。

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