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媒 体 评 测 现 代 领 动 1.4T
类别:公司新闻时间:2016-08-14 17:17:25
领动作为伊兰特家族的第四代车型,全新的1.4T的发动机是现代的最新技术在量产车型上的首次应用。本次试驾选择1.4T-GDi 7DCT车型,本文主要就这些项目进行介绍。
领动1.4T 7DCT车型
蛇形绕桩
领动搭载了前麦弗逊 后扭力梁悬架,这样的悬架匹配属于同级别中的主流配置,通过调教,这套悬架组成可以让领动在绕桩过程中获得较好的侧向支撑,在转动1.4T车型所特有的D型方向盘的同时,能够感觉到车身基本按照驾驶者的意图在移动,没有什么拖沓的感觉。
环岛冲锋
直线加速&全力制动
开始之前,我先将驾驶模式调至Sport,然后地板油,发动机接到信号之后反应了一瞬间,然后全力将车推出,在高转速下,双离合变速器的换挡非常迅速,加速至80公里/小时的时候全力制动,ABS介入迅速,并在较短距离内将车完全刹停。
盲点测试
发动机智能启停
领动配备了ISG发动机智能启停系统,可以有效的降低油耗。模拟测试中,我来红绿灯前踩住刹车后约两秒钟时间,发动机自动关闭,松开刹车,发动机启动且振动甚微。
车道偏离警示
在LDWS车道偏离警示系统的作用下,当领动偏离了当前行车道路而压到行车线时,车内便会发出警告音,用以提示驾驶者注意行车安全。需要说明的是,该项功能在车速超过60公里/小时的情况下才会启动,不过在实测中,我发现50-60公里/小时的速度范围内也会启动该功能。
颠簸路面
在经过连续且颠簸较小的路面时,可以感受到弹簧初端较为硬朗的感觉。此外,更为值得一提的是,在这种经过颠簸路段的时候,仪表盘会实时显示胎压信息,以提示驾驶者注意轮胎的工作状况,同样是在安全上提供了更多的保障。
S弯路面
总 结
除了外观和内饰这些消费者非常关注的地方外,在容易被忽视的安全方面和不易观察到的动力方面,领动同样下了一番功夫,动力上使用了时下非常流行的涡轮增压发动机,配置上也是非常丰富,除了舒适性配置外,安全性配置方面在同级也是表现优秀。
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