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2017年5月28日，在F1摩纳哥大奖赛上，博塔斯排名第四，汉密尔顿排名第七，两人联手在蒙特卡洛这场难度极高的赛事中奉献了非凡表现，Mercedes-AMG车队会继续向胜利迈进！

蒙特卡洛，作为世界性的三大堵城之一，这座袖珍王国摩纳哥公国的小城在上个周末又一次沉浸在F1赛车的轰鸣之中。

蒙特卡洛大奖赛是F1历史最悠久也是最具挑战性的赛事之一。开着F1赛车在两边是护栏的蒙特卡洛街道比赛，就好像在客厅中开直升机一样困难。没有任何一站F1赛事可以像蒙特卡洛一样，得以让人们从如此之近的距离看到车手的表现。在高耸入云的摩纳哥宫殿里，皇室成员可以俯瞰整个蒙特卡洛赛道狭窄多变的弯道，而居住在城中的居民甚至可以在自己家的阳台上观看比赛。

尽管蒙特卡洛赛道是F1所有赛道总距离最短的，但这条赛道中的Mirabeau和Grand Hotel是F1发卡弯中过弯速度最慢的两个弯道——赛车仅能以46公里/小时通过。（距离洛斯发卡弯三个弯角，在隧道的出口处）

这样较慢的平均车速意味着档位变化较多，在车手要完成全场78次狭窄弯道穿越的过程中，平均需要换档3000多次，在堪称“地狱”级驾驶难度的赛道上角逐，超车一直都是难题，因此也无怪乎让这站比赛被车手们称为F1的“王冠上的明珠”。

让蒙特卡洛更有趣的亮点来自于场外——堵城的风光和赛道旁优美的环境让这站比赛一直受到全球各界名流的青睐。今年比赛现场，包括体育界的曼联队主教练穆里尼奥、网球明星“小威”以及时尚圈的超模Bella Hadid在的明星都亲临现场观赛。戴姆勒董事会主席蔡澈博士和上届F1冠军罗斯博格也来到现场。

然而不同于以往，2017年更加宽大的赛车以及蒙特卡洛狭窄的赛道让赛道超车更加困难。也就是说一个小小的错误，就有可能会让车手撞上护栏发生事故。在28日的比赛中，车手巴顿就因为不慎将另一位车手维尔莱茵的赛车“铲翻”。

两位Mercedes-AMG车队的车手在这场比赛中发挥平稳。在排位赛中，博塔斯获得第三的位置，汉密尔顿受对手赛车故障影响，仅仅排在14位。但在正赛阶段，他们联袂奉献了一场经典的表演。比赛开始后，汉密尔顿在发车阶段超过了范多恩上升到了12位，第46圈后，汉密尔顿进站，出站后排在第7位，比发车时上升了6位。

接近第60圈，巷战引发了安全车出动，最终引发了“退赛潮”。随后的第66圈，安全车退出，红牛车队指示维斯塔潘冲击博塔斯。但博塔斯最终还是对手的攻势下获得了第四的位置，而汉密尔顿也成功守住第7的位置。两位Mercedes-AMG车队车手都成功完赛。要知道，在2000年的蒙特卡洛，只有8辆车完赛。

在经历了排位赛的噩梦、周六的彻夜无眠之后，在超车如此艰难的正赛，汉密尔顿的表现得以让他自己满意地离开摩纳哥。“我今天早晨的感觉很糟糕，昨晚我彻夜未眠。但能够带着积分离开，老实说我很开心，”汉密尔顿总结道。

希望两位车手保持拼搏的精神，在下站比赛能有非凡表现。On to the next one！Mercedes-AMG车队会再次向胜利发起冲击！