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经历了50年的极速飞驰，是放缓脚步，还是加速再出发？

随着50周年大幕的徐徐拉开，Mercedes-AMG给出了令人热血沸腾的答案：在追求完美的道路上，永不止步！

值此之际，我们倾情献上关于Mercedes-AMG的50个故事，愿你与我一起立足当下，回顾50载精彩时光，并放眼未来，共同见证明日辉煌！

在普通人心中，高性能汽车的工程师仿佛只在意引擎盖下面的轰鸣声，但其实他们不仅细腻，更是品味高雅。在阿法特巴赫的AMG工程师眼中，汽车绝不只是一台与风赛跑的工具，更是一个能够使你享受生活的空间。而这一点，尤其表现在了AMG对S级轿车的打造中。

没有最长，只有更长的加长版

任何一个在阿法特巴赫AMG工厂工作的人都会告诉你，AMG从不避讳轿车舒适性的话题，AMG甚至能满足苛刻的后排乘客的需求——这些后排乘客不仅要求获得更强动力，还想拥有更大的腿部空间。对此，AMG用事实证明，鱼和熊掌可以兼得。

AMG用来小试牛刀的车型，就是S级轿车的前身——500 SEL和560 SEL。在阿法特巴赫的工程师们的精心打造下，S级轿车如同吃了爱丽丝的变大药水般，从加长30厘米、加长65厘米，到加长110厘米。这意味着该系列不仅拥有长度为515厘米的标准车型，同时还拥有车身长度为545厘米、580厘米，甚至625厘米的加长车型！

试想一下，一款6.25米的轿车摆在你面前，单是体型就让人高山仰止了，更别提副驾驶车门后还增加了一个额外侧窗，让人一眼就能看出它的与众不同。而车内部还可以根据客户心愿来定制，没有做不到，只有想不到。这种长度的轿车通常会销往Arab世界，为那些皇室贵胄和石油大亨们服务。

说完了长度，让我们来猜一猜它的动力。可以想象，有了如此奢华的定制服务，AMG在发动机方面的配置也自然不会吝啬。最初，AMG为这系列车型提供了5.0升及5.5升排量V8发动机，在经过性能调教之后，发动机可带来250千瓦（340马力）或265千瓦（360马力）的动力输出。对性能要求更高的客户，还可以选择6.0升V8发动机，输出功率可达280千瓦（381马力）。可以想见，这样一辆庞然大物在马路上风驰电掣，是怎样一种震撼人心的画面。

最快、最豪华的路上办公室

众所周知，俄罗斯总统普京的座驾之一便是一台1994款奔驰S级Pullman Guard。能够获得普京的青睐，足以证明S级Pullman的实力。所谓英雄所见略同，阿法特巴赫的工程师们，自然也不会放过对这款座驾的改造。

AMG和奔驰合作开发了一款极具代表性的豪华轿车——S级AMG Pullman，该车在1999年法兰克福车展首秀时立刻引起了轰动。和长轴距S级轿车相比，S级AMG Pullman的底盘加长了1米，达到6.158米，这使得两排座椅之间脚部位置宽度达到了惊人的70厘米，由此带来的空间惠及每一位后排乘客——他们中的大多数都是这个时代的大亨人物们。为了让大亨人物们在路上也能笑谈风云，AMG把乘客舱打造成了面对面的格局。

此外，S级AMG Pullman轿车可选装带有电子调节式外侧座椅的后排长座椅，或是电子调节式个人座椅，带来无以伦比的舒适度。当然，标配的皮革座套、异国情调的木质饰件、单独空调和现代化音响系统，以及前后舱之间玻璃私密隔板，也为这款车的尊贵不凡添砖加瓦。

最值得称道的是，Mercedes-AMG专为S级AMG Pullman轿车开发了一套独创的办公和多媒体装置——AMG移动多媒体系统，该系统拥有一套强大的办公综合解决方案。它的核心部分是能提供在网络的车载电脑，乘客可通过笔记本电脑或10.4英寸平板显示器上网。这样一来，S级AMG Pullman摇身一变，成为了大亨人物们在路上的办公室。

作为AMG出品的轿车，动力系统自然毋庸置疑。其中，S 63 AMG Pullman搭载了6.3升V12发动机，最大输出功率为326千瓦（444马力），峰值扭矩为620牛·米，让它成为真正的极速移动办公室。

AMG的使命似乎就是要挑战人们对于汽车的想象，接下来，他还会给我们带来哪些惊喜呢？