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科鲁兹迷都清楚一个事实。2009年，当时的上海通用雪佛兰将科鲁兹引入国内，彼时，电影《变形金刚》正热，以跑车雪佛兰科迈 罗为原型的汽车人 大黄蜂受到追后捧。因此，与大黄蜂一脉相承的科鲁兹一经推出便受到极大关注。一举成为自然“运动”也成为了科鲁兹的标签。

雪佛兰品牌赋予了科鲁兹“运动”基因，将运动标签夯实到消费者心中。同时也带给消费者雪佛兰年轻、运动、时尚的品牌印象。
抛开品牌层面，科鲁兹对雪佛兰市场同样贡献巨大，上市伊始便扛起雪佛兰的销量大旗，截止今年六月底，科鲁兹在国内累计销量已达160万辆，稳居同级市场主流地位。
性能车3.0究竟是什么
到今日，科鲁兹依然被奉为经典，此次上汽通用雪佛兰同步引入全新科鲁兹, 足以看出雪佛兰对中国市场的高度重视。而雪佛兰提出的性能中级车3.0的概念也得到了专业汽车媒体的一致认可——全新科鲁兹、第十代思 域是性能车3.0的代表。因为，与1.0打概念、2.0拼参不同的是，3.0时代主打体验，以弥补了性能车1.0和2.0时代车型“偏科”严重的短板，“一专多能”才是3.0时代车型所必须的基本“功夫”。
全新科鲁兹搭载有1.4T顶置直喷涡轮发动机和1.5LSIDI智能直喷发动机两款发动机多种动力组合，同级唯依全系搭载顶置直喷技术，带来更高效动力输出。配合纽博格林赛道级底盘以及相比上代高达120kg的轻量化设计，带来同级依流的动力及操控体验，而百公里综合油耗仅5.7L。
空间——全新科鲁兹轴距达到2700mm，已经达到A级车的极限，充裕的头部和膝部空间，配合软硬适中包裹性较好的座椅带来同级的乘坐体验。
科技——全新科鲁兹搭载全新一代的MyLink智能车载互联系统，全系标配7英寸高清触摸彩色大屏，而且也是唯依全系标配CarPlay功能的A级车型。另外全新科鲁兹还搭载新一代的安吉星4GLTE集成车载Wi-Fi，同时支持7台设备接入。
安全——全新科鲁兹基于五星安全标准打造，车身75%使用高强度材料，ESC电子车身稳定控制系统、6安全气囊，12个雷达传感器等主动/被动/智能三重安全防护科技，并同级领先全系标配四轮独立数字显示TPMS智能胎压监测系统。
科鲁兹作为雪佛兰的战略级车型，是上汽通用雪佛兰旗下畅销的车型。地球另一边的北美市场，已先行上市全新科鲁兹可谓炙手可热，刚刚上市便达到每月接近两万左右的销量也足以说明科鲁兹产品力的强大以及市场定位的精准。

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