丹东裕通本田

11月的广州车展上，东风本田手笔不小，除了极富科技感的展台搭建，在车展开幕当天还首次祭出了新思铂睿锐·混动、新杰德以及第十代CIVIC（思域）180Turbo（也就是大家一直关注的1.0T版车型）的新车三联发！

在整个首发活动现场，搭载本田最新i-MMD双电机混合动力系统的思铂睿混合动力版和换装1.5T涡轮增压发动机的新杰德先后亮相，掀起了一波小高潮。不过，第十代CIVIC（思域）180Turbo车型的上市才是最终的压轴。

本次车展上市的第十代CIVIC（思域）180Turbo为全球首发，共带来两款车型，售价分别为11.59万元和12.79万元。新车的最大亮点在于其搭载本田全球首发的1.0T发动机，作为众多“本田粉”心心念的一颗“大心脏”，总算是千呼万唤始出来。

一提到第十代CIVIC（思域），无疑是今年国内汽车圈最热的话题。一方面，第十代思域拥有帅到爆炸的颜值、权威媒体实测7.09秒的百公里加速还有众多智能辅助驾驶装备的加持；另一方面，基于出众的产品素质，目前第十代CIVIC（思域）在市面上十分热销，仿佛又要重演当年CR-V的神话。

如今，第十代CIVIC（思域）180Turbo车型来了。对于喜欢本田的车迷来说，思域180Turbo上装载的那颗“心脏”是本田技术的结晶。而对于普通消费者来说，在1.0T发动机的面前，小白们多少会打上一个“问号”。那么，思域180Turbo值得买吗？

关于这个问题，我们需要先弄清一点——本田的核心竞争力在哪里？笔者观点：其一，工业设计；其二，发动机技术。细化到第十代CIVIC（思域）上来看，第一个方面就不过多赘述了，新推出的1.0T车型和此前已经上市的1.5T车型基本保持一致。在这个领域上，第十代CIVIC（思域）自上市至今，颜值方面已获外界的盛赞无数，内饰也顶着今年“沃德十佳内饰”的头衔。

如此看来，关键点就落到了那颗 “180Turbo”的1.0T发动机上了。

我们还是先从数据入手：最大功率为92千瓦，峰值扭矩为173牛·米，这是这台本田最新1.0T发动机所交出的成绩单。同时，在CVT变速箱的配合下，思域180Turbo车型的百公里油耗仅为5.0L。当然了，燃油的经济性是本田车的一贯传统。除了全新发动机的强大魅力，180Turbo版本在安全性上也相当超值，VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统、AUTO BRAKE HOLD自动驻车系统等这些实用配置也是全系标配，这点非常厚道。

最后再来聊聊价格——在新增了两款1.0T车型后，第十代CIVIC(思域)的指导售价下探到了11.59万元起。其中，搭载了1.0T发动机的的舒适版手动档和舒适版自动档车型，售价分别为11.59万元和12.79万元。对比此前搭载1.5T发动机的同款车型，价格各自下降了1.4万元和1.2万元。如此价差对于消费者来说，诱惑着实不小。

综合来看，这次东风本田在广州车展上全球首发的第十代CIVIC(思域)180Turbo，除了选择当红车型第十代CIVIC(思域)作为本田发动机技术最新结晶的宿主，打响这台1.0T发动机在全球市场的第一枪。此外，第十代CIVIC（思域）的门槛更低、价格覆盖区间更广，丰富了产品序列，同时，更具诱惑力的价格也能够给消费者带去更多选择，让更多喜欢思域的年轻消费者能够获得拥有这款产品的机会。