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第一、磨合期：0-3000公里，我们把这一阶段成为磨合期，这是车辆磨合的重要时期。

在0-3000公里的磨合期，注意控制转速，不要让车辆的行驶转速高于最高转速的2/3为好，也就是大概6000转的2/3，也就是不要超过4000转。另一点就是不要始终保持一个速度长时间行驶，因为这样不能达到在各个转速区间都进行磨合的效果，会导致磨合的里程数到了，但是磨合效果不好的情况。在这一时期，建议大家要兼顾各种路况行驶，有环路，有拥堵路段，有一定颠簸的路段，换档要及时，什么车速就要用什么档位，遵循2000-2500行车，2500-3000换档即可，这样可以比较全面的磨合。

第二、拉高速换机油：车子2000公里以后就可以适当的提高车速了，当达到3000公里时，可以考虑拉高速，通过比较严苛状态下的磨合，达到更好的车况。

经过了3000公里左右的一般状态下的磨合，发动机已经接近了最佳的状态。拉高速是说让发动机在更大负荷的状况下，进一步磨合。因为车辆生产出来，绝不是仅供我们慢速行驶的，所以我们需要让发动机和各部件在更高的温度，更高的压力的情况下完成最后的磨合，也以此来测定车辆的稳定性，我们日常的驾驶中也会有少量时间的超常规驾驶。

拉高速之后的更换机油，是一项必须的工序。由于3000公里的磨合，再加上行驶速度有时会很缓慢，以及在高速的极限状态下的高温。原车的机油已经发生了强烈的性能衰减，再加上发动机缸壁和活塞摩擦过程中而脱落的金属碎屑，这时的机油必须进行更换。换机油把握1.6使用5W-30，2.0使用10W-40的一般原则。更换机油的同时，必须更换机油滤清器。

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