深圳观澜中升雷克萨斯

很久以前，朋友圈里曾经流传过这样一组图——某小区不同品牌车型出门和回家的时间——用以解释为什么上下班堵车路上，我们看不到豪车。
网传某小区不同品牌汽车出行时间记录：

网传某小区不同品牌汽车回家时间记录：

图片要表达的意思很明了，主要是要说明——豪车一般都出门晚，回家早，或者只有夜里才出去。
但事实真是这样吗？
仔细想想你就会知道，那张图明显是骗人的。
首先前提就不对。虽然我国没有和巴西美国之类的穷人区富人区之分，但目前我国各大城市的住宅其实早就分了三六九等。所以，在宾利、劳斯拉斯、兰博基尼、法拉利们频频出现的小区，中国自主品牌车和普通合资车一般是看不到。也就是说，正常情况下，一个小区里很难会有三五万元到数千万元的车辆共存的情景。
（墨西哥富人区穷人区）其次，豪华品牌内部也是分等级的。比如同样是奔驰，入门级的A级仅需23.4万元，而Ｇ级 AMG则需要400万元左右。所以单纯以品牌来划分出入时间，奔驰、宝马、奥迪等等的时间跨度可能会很大，甚至各个时段都会有。
所以，那张图看个乐呵就行了，不必太当真。
在小雷看来，其原因大概有这么几点——
一，一些勤奋的开豪车上下班的人，他们精力充沛，更加渴望成功。所以基本上出门会比一般人要早，而回家则更晚。而这，正好错开了上下班高峰期。
这里还有一个段子——
话说某人一大早坐同事车往公司赶，等红灯时旁边停辆卡宴，是个美女，放下车窗瞄了一瞄，同事很自信说：“肯定是二奶”,可能声音有点大,被美女听到了,看着有点不悦,刚好绿灯,我们撒鸭子就跑,只见卡宴一脚油追上来,放下车窗,冲我们喊：“见过二奶这么早上班么，操！”
二，开（坐）豪车的人，基本上都有一定的职位和地位，上下班不用打卡，时间上看起来会更自由，更弹性。不过时间，对他们来说则更为重要。所以他们不会浪费时间在路上，大多会选择不堵车的时段去公司处理事务，去开会，去见合作伙伴。

三，高端人士的住所（别墅等），和会客谈事的处所（高端会所，高尔夫球场等），一般都在安静的城外，这样很多事情不用进城便都能解决了，何须去跟你堵车浪费时间？
四、豪车保有量低。能买得起超豪华品牌的人本来就少，在路上遇到的几率就更少。而且豪华车们有固定的圈子，一般都在某个区域活跃，所以如果你堵在北京南五环，是看不到东三环大裤衩下被堵住的豪车的。

五、开超豪华品牌车的一些人，上班或经常活动的场所离家很近，走路就可以，何苦开车出去添堵？
六、你来补充下？
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