东营北辰汽车销售服务有限公司

我们都知道这些年小型SUV市场很热闹，先是由别克昂科拉打开了这片蓝海，既而福特翼搏、标致3008,、雪铁龙C3-XR、本田XR-V、缤智、现代ix25接踵而来，后来者还有铃木VITARA、马自达CX-3，这几天我们也是本着小型SUV的理念在市场上晃悠，最终测试完本田缤智，就开始了雪佛兰旗下的创酷。

创酷综合评价

雪佛兰创酷来的动静不大，至于销量我也没有怎么注意，但在路上的确很难发现其踪迹。雪佛兰推出这款小型SUV的目的很简单，同时也很干脆。他不用考虑品牌的定位，定价也不像别克那样麻烦，所以它可以用更低的价格开拓市场，甚至可以直接面对铃木之类的品牌竞争。

创酷目前只有一款1.4T涡轮增压发动机，有手动和自动可选，有前驱和四驱可选。雪佛兰品牌在国内定位于年轻人的座驾，一句广告词“未来，为我而来”也经常出现在筷子兄弟之类的青春电影上，所以创酷希望以雪佛兰在年轻人中的影响力，吸引他们。只是，创酷的样子一点都不酷，憨厚、沉重和帅气的ix25比起来，有些逊色。

现在流行暖男这个词汇，大抵是指那些相貌不太出众，但特别暖心的男孩。我想创酷也是符合这个标准的，首先呆头呆脑的设计让创酷的线条趋于平直，这样有利于内部空间展示，在这一块我们也发现创酷进出十分容易;其次，创酷的后排空间也是足够，可以满足日常家庭用户需求。

当然也不全是优点，创酷的座椅存在一些问题，比如说前排座椅左脚就很容易被中央控制台挤压，后排座椅也存在座垫过短的问题，长途乘坐能感觉到腿脚不舒服。

其实总结下来创酷的优点不太多，缺点不算少，价格上不如更精致更好看的昂科拉。优点就是说它小一些，方便停车，其次就是空间比较大，油耗也不错，9.4升左右。缺点就比较明显了，1.4T的动力感觉不够力，无论是动力直接输出还有油门响应都是如此，底盘比较硬，可视角度不算好，前排座椅支撑不好，前排空间比较拥挤。

具体表现竞争力不强

创酷很容易操控，而且停车很方便。当然，你在停车时会发现创酷的转向不是那么清晰，比较模糊。所以，我们可以认为创酷更像是一款家用车而非运动性车。好吧，我们测试过的这个级别的SUV好像都不怎么运动。

上了高速，创酷的表现就安心多了。它可以在比较高的速度上规避一些障碍，而且表现的很灵活、很容易，整个驾驶过程不发飘，驾驶信心是足够的。虽然这款车没有运动基因，但最起码它证明了自己在道路上十分平稳和安全，转弯控制不错。

这款1.4T的涡轮增压发动机和我们体验过的昂科拉感觉几乎一样，比较慢，加速感不强。他完成百公里每小时加速需要10秒以上，让我们想一下这个级别上同样成绩的传祺GS5 1.8T版，就能感觉到他的节奏了。这款发动机的表现也算不上优秀，它爆发出来的声音让驾驶者感觉比它实际表现还要神经，就好像一个孩子明明不算饿，哭闹声就跟要饿死了一样。变速箱的表现也不算好，比如说你需要更强的扭矩，需要变速箱降档，它当然会降，只是表现的有些生硬还有些缓慢。

创酷的悬挂是紧绷的，他在道路上行驶总会让车内感觉比较颠簸，对地面的过滤不够充分，加上他对噪音的控制让我们感觉这款车开起来很烦躁。风噪、路噪控制水平大抵在中下。

• 我们与您只相隔1个电话

免费咨询电话：0546-8658888

售后24小时热线：0546-8658889

地址：东营市西四路五干桥南800米路东

• 400-615-3761东营北辰雪佛兰欢迎您的致电！北辰雪佛兰是东营地区唯一一家四星级旗舰店！