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错位布局雪佛兰双车战略如何秒一片

类别:公司新闻时间:2016-07-26 16:27:25

猴年再读《西游记》,读到银角大王与孙悟空初遇时,被那猴子的神通吓得魂飞魄散,失声道:“几年间闻说孙行者,今日才知话不虚传果是真。”众怪上前道:“大王,怎么长他人之志气,灭自己之威风?”读到此处,恰想到在别克昂科威上市之初,上汽大众途观也与那银角大王一般,以主动“官降”灭了自己的威风。

 

 

无独有偶,一向善于布局与营销的上汽通用在猴年同样下得一盘好棋,尤以节奏紧凑的雪佛兰品牌的先手为妙——春节期间,雪佛兰全新发展阶段的品牌主张“梦?创未来”上线,情怀与愿景俱全;春节刚过,新一代旗舰车型迈锐宝XL就在深圳上市,而这座充满闯劲与激情的城市也正与其“心无限,界无限”的精神暗合;同时,迈锐宝XL的就位,也意味着雪佛兰在中高级车市红海劫争的双车战略布局落定。因此,现下听闻一众品牌将其组合列为最重要竞品,“一片”车型风声鹤唳欲以降价招揽人气也并非夸张。

 

 

双车卡位,细分市场再细分

中高级车市场,历来是品牌和实力的象征,也是兵家必争之地。其中,尤以15-22万元这一价格区间拼杀最激烈,目前国内中高级车60%的销量都集中于此。双车的错位布局,也正是基于对此战局分析与洞察后的准确卡位。

迈锐宝车系作为美系阵营的代表之一,在细分市场上的劲敌不外乎主打舒适节油的日系,标榜低调严谨的德系,以及同系“兄弟”福特的“割据”。从价位上来看,日系价格区间普遍在15-17万之间,占据B级车40%销量的德系价格区间在18-22万元,因而,迈锐宝双车15-22万的主力价格区间定得不无道理。

进一步细分,现款迈锐宝主打实用路线,综合产品实力优于日系;而旗舰迈锐宝XL更具科技感与品质感,直击德系,并蚕食同样主打时尚运动的美系“兄弟”新蒙迪欧的市场份额。

从产品力上看,双车也同样以主动取舍的战略,契合细分市场需求。现款迈锐宝24项产品升级,堪称15-17万区间的“实力典范”,满足主流人群和家庭的需求;迈锐宝XL是基于通用汽车全球最新中高级车平台打造而成,秉承“突破界限”的产品开发理念,在设计、节油、科技、操控和安全上实现了全面突破,不仅拥有比肩入门豪华车的高档配置,还具有同价位SUV难以与之媲美的差异化个性与设计特征,满足新生代社会中坚人群的用车需求。

由此观之,雪佛兰“差异化垂直细分+全线出击”的双车战略意在能搅动目前中高级车市格局。这样的准确定位和大胆尝试,不但能提升雪佛兰在中高级车市场的占有率,也能进一步提升品牌的整体实力和影响力。

明明可以靠颜值,偏要靠实力

作为雪佛兰新一代美式旗舰轿车,迈锐宝XL颜值如同代言人张震一样,同为“偶像实力派”。其继承了雪佛兰传奇跑车科尔维特与科迈罗的动感基因,保留了第一代迈锐宝的流线轿跑线条,并创新的将源自Malibu海滩灵感的型面雕塑设计相结合,演绎了雪佛兰新一代产品设计语言的精髓,超高颜值无需赘述,在中高级车市上已可堪为“担当”。然而,迈锐宝XL却非要拼实力。

实际上,正如其颜值一般,迈锐宝XL也具备秒“一片”的实力。

先看尺寸,与同级车型相比,迈锐宝XL整车长4923mm,轴距增长92mm至2829mm,后排膝部空间增27mm,后排腿部空间增加33mm,可谓是不折不扣的“大迈”。与之相比,迈腾、天籁、雅阁一众车型均居其后,仅新蒙迪欧在轴距上有21mm的微弱优势。

从动力上来看,迈锐宝XL提供1.5T和2.5L两种动力选择,其中1.5T顶置直喷涡轮发动机是通用全球小排量发动机家族的明星产品,最大功率125kw,在2000转时就可爆发252Nm的最大扭矩,动力随叫随到;再加上迈锐宝XL运用全球最先进整车轻量化技术,在保证安全性能的前提下减重120kg,使其功率重量比与扭矩重量比领跑同级,起步、加速时更具爆发力。在加速性能实测中,迈锐宝XL还领先同样搭载1.5T发动机并拥有更优账面数据的新蒙迪欧半秒。至于追求经济性的日系众车型,动力性能与迈锐宝XL几无可比性。而2.5L智能直喷发动机运用双VVT与缸内直喷技术,可输出147kW最大功率及253Nm最大扭矩,同样领先一众竞品,想必应该是自然吸气拥趸的心头好。

得益于高强度轻量化车身与发动机应用的顶置直喷技术,迈锐宝XL的油耗表现并未因为优异的动力表现而失色。1.5T版本百公里综合油耗仅6.0L/100

除了更大的车身尺寸与空间、更强劲的动力水平和更佳的油耗表现,丰富的配置也是迈锐宝XL傲视同级的资本。迈锐宝XL全系56项标配,即使是入门版也丝毫不含糊。科技配置更是令人惊叹:除了标配7吋及以上多点触摸彩色液晶屏、秒速链接Apple CarPlay的MyLink智能互联系统外,迈锐宝XL还成为同级中率先装上豪车配置安吉星4G LTE和车载Wifi的车型。如此“重装”,迈锐宝XL在中高级车市上可说是自成风格。

“梦·创未来”,雪佛兰的野心不仅仅在“双车”

2016年,是雪佛兰在中国发展的第11个年头,也是第二个十年的开始。除了新年伊始的紧锣密鼓,今年雪佛兰还将陆续导入6款车型,实现中级车、中高级车、SUV等各个主流细分市场的覆盖;同时,强化“巧思智造”的造车理念,将创新科技精巧运用于新产品,在设计、品质、动力操控、人机工程、车载互联和智能科技等方面实现创新突破,打造拥有人性化科技并值得信赖的全球产品形象。在客户体验层面,雪佛兰还将充分利用移动互联技术,在产品、品牌、销售、售后服务、电子商务等全生命周期触点进行创新……还有在新能源、体育、娱乐、公益等方面的进展,“热爱,梦想,行动,分享”,一环不缺。

或者,雪佛兰新一代旗舰迈锐宝XL与现款迈锐宝联手“秒一片”的双车战略,仅仅是个开始。而慢慢展开的,是更大的宏图。

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