阿克苏天宇雷沃汽车销售有限责任公司

乘联会发布数据显示，2014年1-11月，我国狭义乘用车市场累计销量1580.5万辆，同比增长13.5%，SUV市场累计销量335.1万辆，同比增长34.4%，SUV市场依然保持了高速增长态势。与此同时，哈弗SUV 1-11月累计销量达45.8万辆，遥遥领先于其他SUV品牌，可以说已经锁定2014年的SUV市场销量冠军。那么，哈弗何以能够在风光无限的SUV市场独占鳌头呢？

聚焦SUV走专业化路线 造就哈弗持续领先

哈弗秉承“专注、专业、专家”理念、坚持走专业化路线。聚焦哈弗SUV，做精品类，就是要以专注的态度、专业的精神、专家的标准，从专注造车、专业造车实现专家造车。自去年3月哈弗品牌独立以来，哈弗家族已不断壮大。

目前，哈弗旗下产品体系已初具雏形，形成了覆盖大、中、小；高、中、低档；城市型、越野型；汽油、柴油等多系列、多品种的产品矩阵。有小型SUV—哈弗H1、紧凑型SUV—哈弗H2、全尺寸SUV—哈弗H9，都市型SUV—哈弗H6、越野型SUV—哈弗H5，价格跨越6—27万元区间，覆盖了SUV各个细分市场。

专业化路线和聚焦发展战略使得哈弗在国内SUV市场一路领先。在国内销售市场上，哈弗以11连冠引领SUV行业发展，已成为中国当之无愧的SUV领导者。2013年长城汽车累计销售75.4万辆，同比增长21%，居汽车行业第八，自主品牌第一。其中SUV车型销售41.7万辆，稳居国内SUV市场冠军。2014年，在自主品牌乘用车的市场占有率持续下滑的背景下，哈弗SUV实现了较大幅增长，稳固保持国内SUV市场销量第一的位置。

坚持“过度研发投入” 保障产品旺盛生命力

与此同时，长城汽车注重技术创新开发、坚持研发过度投入也有力地提升了哈弗品牌的竞争力。长期以来，长城汽车坚持“有钢用在刀刃上”的原则，在技术研发方面的投入采取的是“过度投入”策略，在研发设施、实验装备以及技术研发人才梯队建设等方面都追求行业领先，与世界品牌看齐。

迄今为止，哈弗徐水分公司已建成国内最大、规格最高的公司专用汽车综合试验场；投入50亿元建设的世界级技术中心--哈弗技术中心，即将竣工投入使用，也是国内首屈一指。试验中心的风洞试验室比肩国际大品牌企业。总投资10亿元的全新道路试验场也在国内规模领先。据悉，哈弗技术中心即将竣工，这将有力支持未来SUV车型的研发，后续还会有新品不断问世。

哈弗SUV的研发，已经超过行业平均值。根据国家发改委公布的权威数据，2013年，长城在中国汽车企业中，研发费用排名第六，在自主品牌中排名第一；在对2013年各车企技术中心的评价结果中，长城技术中心得分位于中国车企前三，自主品牌第一。

业内人士分析认为，很少有企业能做到短时期内上市多款不同类型的产品，哈弗品牌在今年下半年集中发力，先后推出时尚百搭SUV哈弗H2、新潮迷你SUV哈弗H1及全地形七座SUV哈弗H9，且推出一款成功一款，体现出企业背后强大的研发实力和良好的发展潜力。

品牌效应凸显 哈弗渐露“SUV领导者”霸气

领先带来的品牌效应是巨大的。如今，哈弗品牌在消费者中拥有良好的口碑，越来越多的人们开始去关注哈弗、了解哈弗并在终端积极试乘试驾，进而购买产品。

哈弗品牌的当家车型哈弗H6保持销量高速增长态势，以10月、11月连续两个月单月销量突破3万辆的优异成绩遥遥领先于竞争对手，稳居销量冠军。此外，在今年下半年最新上市的车型中，哈弗H9、哈弗H2、哈弗H1也表现突出。时尚百搭SUV哈弗H2 11月销量达12007辆，随着产能的不断释放，销量还将得到进一步增长。在由《汽车观察》杂志和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室等单位共同主办的第九届“爱我中国车”年度车型评选中，哈弗H2一举摘得“年度最佳SUV奖”和“年度最佳造型奖”两项桂冠。新潮精致迷你SUV哈弗H1上市首月销量即突破6000辆，达到6066辆。与哈弗H1同时上市的七座全地形SUV哈弗H9也“出手不凡”，尽管其售价已经突破自主品牌天花板高达20多万元，但销量并未受到影响，上市当月即达到2245辆。业内人士普遍认为，哈弗SUV品牌效应已经凸显，逐渐树立了SUV领域的霸主地位，其主力车型的快速增长已经令竞品望尘莫及。