延安中庆源

3月25日晚的《中国好歌曲》，范晓萱战队的嘻哈小子AR唱了一首《I don't care》，这是他写给过去自己的歌，在现场的北汽绅宝X55听了之后，顷刻热泪盈眶——他与AR感同身受。于是我们向北汽绅宝X55约了稿，让他谈谈当时的感受。

因为我赞助了这一季《中国好歌曲》的缘故，每一期我都会到现场听选手们唱歌。

为什么我们走到了一起？因为我们都以原创为基点，作为中国汽车行业和音乐文化两个国产原创品牌，北汽绅宝和《中国好歌曲》都追求“原创”和“品质”。北汽绅宝作为中国品牌的后来者，一直坚定品质向上的决心，我的诞生便是最佳体现。《中国好歌曲》也一直以质取胜，用原创音乐打动观众，我们在“品质向上”方面达到了一个很好的契合，在汽车和音乐两个不同领域唱响“中国制造”最强音。

说到这首歌，那是3月25日晚上，羽泉战队与范晓萱战队PK，范晓萱战队连败两局后，AR顶着压力上场了。AR是个说唱歌手，从《刷刷刷》到《Only you》，再到这次的《I don't care》，每首都带给我全新的感受。

这首《I don't care》的歌词，跟我有太多相似之处，瞬间击中我的心。我流下几滴热泪，哭不代表我不够爷们儿，我是感动的哭，为自己当时的坚持而哭。

1“一个中国的说唱歌手，想要拿到那座Grammy。”

格莱美作为音乐界的最高殿堂，是每个中国歌手希望抵达的地方。

作为中国自主品牌，北汽也希望在国际舞台上与欧美主流汽车品牌一决高下，于是2009年底来了一招“师夷长技以制夷”——收购萨博的技术。

从那时起，北汽的第一个五年计划开始了。这个阶段，北汽完成了对萨博技术的吸收和沉淀，达到了“厚积”的效果。

从最初的按部就班，到后来的消化后再创造，这些已经通过绅宝D50、绅宝X65等产品有所展现。其次是与合资伙伴的技术分享与合作。在合作对象的选择上，北汽侧重于更为厚重的奔驰。这一点，在绅宝X25上已初露锋芒。

而我的诞生，标志着北汽进入工业设计2.0时代，第二个五年计划的大幕拉开。

2“他们在想着现实，而你在想着实现。”

当别的说唱歌手在为生计发愁时，AR已经通过日复一日的努力，踏上了中国好歌舞的舞台。

当别的汽车品牌为了销量等现实问题挠破头时，北汽已经走在了工业设计2.0时代的道路上。

第一个五年是“厚积”，我的诞生，是北汽“薄发”的开始。这种“薄发”，是要拿产品说话的。

我源于萨博，却高于萨博，这足以说明北汽对于萨博的技术已达到融会贯通且再创造的高度。经过这些年的积累，绅宝的研发团队已经扩充到2000多人，其中专家有240多人，包括40多位行业内的顶级专家。现在的北汽在研发方面的软实力早已今非昔比。

3“你跟着潮流，直到我把这整片海浪掀起。”

在中文说唱界，AR是个异类，他没有跟风走Trap风格，押韵不是标准的双押韵，flow也很奇怪。AR不跟任何人相同，自成一派。这首《I don't care》唱完后，评委称他是中国最棒年轻rapper 。

我也有些与众不同，虽然定位为小型SUV，但尺寸数据却与紧凑型SUV相差无几，拿来跟你们认为的“潮流”相比，优势也十分明显。这也意味着我在车内空间上更为舒适。

动力方面，我有1.5L自然吸气（85kw、148N·m）和1.5T涡轮增压（110kW、210N·m）两款发动机供选择。而哈弗H2仅提供1.5T、瑞风S3仅提供1.5L一款动力，相比之下，我的动力配备更为全面，对消费者的覆盖面也更广。

有人说我的价格很直接、很暴力，是的，我的价格区间是7.68 万元-11.98万元，低于哈弗H2的9.88万元-12.88万，我的入门级7.68万元也低于长安CS35的入门级7.98万元。

4“你一个中国小孩你还玩什么说唱。”

说唱是黑人、白人玩的，中国人怎么可能玩好？面对质疑，AR一遍又一遍地听英文说唱，研究国外说唱歌手的flow（演唱技巧、风格），拿来为己所用，现在他的flow已经相当国际范儿了。

我也把国外的先进技术拿来为我所用，我的研发团队由一支跨国精英团队组成，从设计到成品的每一个环节都贯穿着国际化的智慧与科技。例如，外观聘请国际著名设计公司意大利博通进行全新造型设计，底盘调校是由英国米拉提供，EPS系统来自德国蒂森克虏伯，ESP则来自博世，且与博世共享大数据系统，从而保持研发技术内核的最新认证。这些代表着世界最前沿技术的优秀企业，将欧式严谨注入到我的基因中。

在NVH与安全碰撞方面，不仅有来自日本、韩国汽车界工作长达30年以上的专家的专业把控，更有中国汽车技术中心、天津汽车技术中心这两个中国顶级的设计团队协助进行质量性能的把控。

5“叫我贝多芬，因为我听不到他说的话。”

面对杂音，面对背后的非议，AR蒙住耳朵，然后继续写歌练歌，用成绩来回击。

为了对付杂音，我在NVH静音方面尤为出色，EVA+PU材料与车体空腔发泡设计，带来怠速噪音为 36.8dBA，60km/h 匀速噪声仅为 60.7 dBA的傲人成绩，甚至赶超众多合资品牌，为消费者打造独一无二的专属“静界”。

6“我在最高处，俯视着他们，像广州塔的摩天轮。”

AR来自广州，“小蛮腰”广州塔是广州的地标，摩天轮位于广州塔450米高空，相较地面和低空，空气质量要好很多。

我的车内空气质量整体优于国家标准80%，气味评价达到3级。因为我在选择材料和供应商时通过国标之后，还要达到北汽标准才算合格。比如国标对车内空气甲醛含量标准限值为0.1毫克/立方米，我的车内空气甲醛含量实测小于0.018毫克/立方米，甲苯含量也同样小于国家标准限值，仅为0.075毫克/立方米(国家    标准限值1.1毫克/立方米)。

7“用最快的速度我跳转了关卡。”

在最后的accapella（无伴奏说唱）部分，AR的语速达到了中文说唱最快的可能性，甚至比前年好歌曲的《老子明天不上班》还快。不仅快，还很稳，很准，可见AR对flow的操控能力。

在稳定上，我继承了萨博的运动基因，采用了同级别车型少见的前后双独立悬挂设计，特别是在后悬挂上，使用了萨博独有的带后轮随动转向功能的多连杆独立悬挂系统，与同级车型普遍采用的扭转梁悬挂相比，拥有更好的控制力和稳定性。

在速度方面，我搭载了1.5L自然吸气与涡轮增压两款发动机。其中，1.5T全铝涡轮增压发动机，配备德国Getrag6MT和比利时PunchCVT变速箱，以多元的“黄金动力组合”，满足消费者不同的驾驶习惯和需求。而另一款1.5L发动机在小型轻量化、高性能、低油耗方面都达到较高水平，确保家用动力需求的基础上，减少了消费者燃油支出。

为了操控更精准，我还配备了大量辅助装置，例如ESP车身稳定系统、EPS电动助力转向系统，前者可减少过弯甩尾等危险状况，而EPS系统则让车辆更易于操控，在低速行车时，它通过电子控制减轻转动力矩，易于操控；高速行车又可降低方向盘灵敏度，提高安全。

8“我工作直到我写断我的铅笔。”

AR买了很多国外的专辑，把歌词本都翻破了，写歌也不知写断了多少根笔。

在我进入市场前，工程师们对300多个我进行了五轮12大项、1500小项试验，进行三次24通道的整车耐久性试验。我还在高温、高湿、高原、高寒、风沙等各种极限情况下进行可靠性试验，实现了370多万公里的可靠耐久验证。

没人知道舞台上光彩照人的歌手在台下把一首歌练了多少遍，我选择高强度的试验验证，是为了确保我的整车耐久性，为了出现在消费者面前时是最佳状态。

萨博的基因、全球知名供应商、出色的NVH静音、优质的车内空气、超强动力稳定操控、可靠的整车耐久性、同级车中超高性价比。我有理由相信，我能掀起一股新的潮流。

你好，我是北汽绅宝X55

北汽工业设计2.0时代的扛鼎之作

我为你而来

北汽绅宝X55卖点讲解视频

AR《I don't care》