开着北汽绅宝X55走在路上，也能不时引来路人侧目，毕竟这是一款注定不会很贵，但看起来很提气的SUV。对于如今的自主车企而言，把车做大、做“潮”已经不是难事。但几天的试驾中，更令人感到欣喜的是，这辆自主品牌SUV在不少细微之处，也禁得起把玩。
1好玩之处： 6挡手动变速器
在10万元区间，像X55这样的6速手动挡车型不多。变速器挡杆的行程适中，各挡位的切换比较利落。不过，离合器踏板的行程偏长，频繁升降挡时，左脚会有些累。变速器提供换挡提醒功能，会根据发动机转速提供升降挡建议，并显示在仪表盘中央的显示屏上。换挡逻辑偏重于经济性，发动机转速提升到1700转左右就会发出升挡的提示，一般情况下，时速60公里就可以升到6挡。
X55配备一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米，表现中规中矩。如果你需要更强劲的提速，大可无视升挡提示，待到转速拉升到2000转，发动机爆发出峰值扭矩之后，会感觉车辆轻盈了许多，这也正是手动挡车型的乐趣所在。值得一提的是，如果转速提升太快，变速器会跳过下一挡位，直接提示升到更高的挡位，表明这套变速器支持跳跃式升挡，驾驶者自由发挥的空间更大。总之，这是一套很好玩儿的变速器。
2细节之处：努力看得见 缺憾能避免
必须指出，绅宝X55在细节之处仍有需要提高的地方。比如，后备箱盖内侧的把手的角度不合理，加上X55车身高大，关闭后备箱时用力会比较别扭。再者，调节仪表盘显示信息的按钮位置在方向盘左下方，如果行车中调节，难免会影响驾驶安全。
但X55的用心之处也显而易见。导航系统的设定必须在停车时进行，这是自主品牌以往忽略的细节，而绅宝X55注意到了。另外，由于倒挡与一挡位置接近，难免会误操作，但在车辆前行时，即使挡杆切入倒挡，变速器也会拒绝执行，同时在仪表盘上发出警告，从而有效地保护变速器。从这些细节之处可以看出，北汽对绅宝X55还是很用心的，在人机工程方面的一些缺憾其实也无关成本，相信未来北汽会做出相应的改进。
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