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是营销包装的噱头，还是真正技术的实力？是鼓吹的品牌传播，还是已真正吹响复兴号角？两年来马自达一直推广的“创驰蓝天”+“魂动”理念，伴随着业绩的下滑，纠结着人们的期待、质疑与担忧。如今，这一结果随着中国媒体赴日本马自达的“创驰蓝天溯源之旅”给出了答案。9月，马自达同比增长34.4％的惊人业绩也佐证了一个新的事实：马自达强势回归了！马自达品牌复兴之路来势汹汹。

9月22-28日，本报记者作为西部唯一媒体参加了马自达举办的创驰蓝天之旅，在日本广岛马自达总部，我们与马自达社长以及每项技术的项目负责人进行了深度交流，对“创驰蓝天技术”和“魂动设计”理念有了全新认识。随着产品技术研发、设计、试验到生产，全方位的实地调研让我们对马自达充满敬意和信心。

重建技术王朝

从大众推出的蓝驱技术，到丰田开发的混合动力，近年来汽车巨头们狠打技术牌。在无核心技术无市场的残酷事实面前，马自达以创驰蓝天技术在欧美市场引起极大关注，重新构筑起自己的技术王朝。

相比大众蓝驱技术和丰田混合动力，马自达创驰蓝天着眼于对传统汽车技术进行系统革新，深挖内燃机浪费掉的70%效能，研发出了13：1的全球最高压缩比发动机，实现燃油经济性改善15%、动力提升15%的双重优化。这一创新技术逆转了扭矩提升、油耗就将增加的传统，彻底改善能量损失，实现了扭矩更强劲、燃烧效率更高的技术标杆。

为了实现“人马合一”的最佳性能和操控，“创驰蓝天”技术对发动机、变速箱、底盘、车身结构等主要部件也进行一体化设计。在车身领域，解决了动力传动系统和底盘等的配置课题，实现了车身的理想构造。以焊接轨隙连接的新型工艺，同时通过CAE等优化材料和板厚，进一步提高了碰撞安全性能和车身刚性，使车身整体强度提升30%，但重量减轻8%，优化了安全性和高燃油经济性。新的底盘通过搭载新开发的前麦弗逊和后多连杆悬挂系统、电力转向系统，实现了高操控性和高舒适性的双重优化。

创驰蓝天发动机自问世以来，受到了各方关注与好评。2011年12月，该技术荣获美国著名汽车杂志《WarDS Auto》评出的“Ward’s全球十佳发动机”大奖。2013年1月，又荣膺荣获美国杂志《Green Car Journal》“绿色环保汽车技术大奖”。

复兴来势汹汹

创驰蓝天的愿景带来了马自达品牌的强势回归，开启了马自达复兴之路的上升通道。今年9月马自达销售17821辆，同比增长34.4％。其中，一汽马自达销售11017辆，同比增长26.9％；长安马自达销售6804辆，同比增长48.7％。

马自达中国CEO渡部宣彦在接受记者采访时称，能在短时间内取得如此佳绩，“得益于一汽马自达2013款Mazda6的持续热销，以及长安马自达从8月下旬开始正式销售的首款搭载马自达‘创驰蓝天技术’的国产车型CX-5的热卖。”

马自达在品牌推出超过93年后的今天，以“打破常规”的创新精神，为自己找到一条独特且能够永续发展的新方向。个人十分看好马自达“创驰蓝天”技术，在如今大家都在追求环保、节能的大环境主题下，这项“四位一体”的全新技术独树一帜地刷新了行业标杆。无论是在全球市场还是中国大地，相信马自达会依靠创驰蓝天“越战越勇”，迎接属于马自达充满新希望的蓝色未来。