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入春以来，足球赛事呈现火爆之势：国内赛场，中超2015赛季拉开大幕，竞争空前激烈；国外赛场，欧冠、五大联赛激战正酣。伴随着中国足球大气候的持续升温，大众对足球运动的激情正不断高涨。谈到激情，毋庸置疑，球场上最能挑拨球迷激情的当属速度、控球、防守皆强的全能球员，然而这样的全能球员却凤毛麟角。如同在竞争激烈的中高级运动轿车市场，一款加速、操控、安全防护皆能真正出彩的全能车型却也寥寥无几。而阿特兹在各方面优异的表现正是全能车型的代表，在诸多方面的优势足以让业界艳羡，车主垂涎，下面就让我们共睹运动王者——一汽马自达阿特兹的卓越性能表现。

如贝尔般凌厉的速度

“把球传给三秒后的自己”，是国际足坛对这位顶级球星、现效力于皇家马德里队的当家前锋贝尔的最经典评价，贝尔的带球跑速度、加速度均达到国际球员的前茅。如贝尔般迅如疾风的身影也正是阿特兹给旁人留下的深刻印象。采用了马自达最新魂动设计的阿特兹绝对可用惊艳二字形容，外形酷似矫健的猎豹，形态如猎豹蓄势扑向猎物的刹那，充满精炼的美感与力量感。19英寸铝合金轮毂冲击着路人的感官，带来令人血脉贲张的运动气质。马自达对动感设计的不懈追求，塑造了阿特兹流线型的车身，同时成就了领先同级的0.27超低风阻系数。

创驰蓝天技术发动机及变速箱组成了阿特兹的高效动力组合，发动机利用一系列高新技术，成功解决了爆震隐患，最终实现13:1高压缩比，并且能够不可思议的使用普通93#燃油。同时，创驰蓝天技术通过对零部件重新设计，使发动机更加紧凑，又通过改善运动部件润滑，让摩擦损耗降低，最终燃油经济性提高15%。

变速箱的改进主要在提升反应速度及传动效率上，使其融合了手动变速箱的直接传动、CVT的平顺、DSG的换挡速度，再通过将变速箱锁止范围提升至89%，使得阿特兹的燃油经济性再次提升7%，让高动力与低油耗兼得不再是梦想，最终实现2.5L车型的零到百公里加速时间仅需8.3秒，最低经济油耗只要百公里6.9升的惊人成就。

像皮尔洛一样精湛的控制

说起皮尔洛在场上过人、突破的精彩瞬间，球迷会用“手术刀”来形容这位中场大师犀利而又精湛的控球技艺。同样马自达希望能提供给驾驶着的就是能完全理解驾驶意图，密切配合、随心而动、轻松驾控的座驾。阿特兹所有的产品特性正是以这种“人车一体”的境界为统一目标而进行有机结合，使驾驶者体验到愉快而自信的驾驶感受。

得益于创驰蓝天底盘技术，阿特兹采用了经过改良的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬结构，这套悬挂系统最显著的优势在于，提升了车辆中低速区域的灵活性，高速区域的稳定性，缩短了制动距离，并有效抑制了制动点头现象，实现精准操控性与驾乘舒适性的高度均衡。

与席尔瓦同样坚不可摧

坚不可摧的防守将是球队决胜千里的根源，被公认为世界第一中后卫的席尔瓦便是最稳定后防铁闸。当然，以加速性能与运动操控见长的阿特兹在安全防护方面同样无懈可击，创驰蓝天技术车身采用了大量高强度钢材，整车高强度钢使用率达到60%，加上车身大量使用航天级胶焊工艺，车身整体刚性提升30%以上，前后保险杠更使用了核潜艇级的1800MPa超高强度钢，使得阿特兹的被动安全性十分出色。此外，创驰蓝天技术的整体应用让阿特兹实现了同级中最短的37米百公里时速刹停距离。

主动安全防护方面，阿特兹通过应用LED导光环日行灯、前大灯智能辅助照明（AFS）、8探头驻车雷达和倒车影像系统、紧急刹车警示系统（ESS）、盲点监测系统（BSM）、动态稳定控制系统（DSC）、牵引力控制系统（TCS）、上坡辅助控制系统（HLA）等众多豪华车才配备的高科技主动安全技术，打造出顶级安全防护性能。

创驰蓝天技术带来了阿特兹整体的巨大提升，以此成就了阿特兹在加速、操控及安全上的全能表现，成功打造出这名中高级运动轿车全能型选手，并且，这位全能选手还拥有丰富的内涵，车内环抱式驾驶舱、包裹感极强的电加热十向电动调节记忆座椅、11喇叭BOSE环绕影音系统带给驾驶者奢华的体验，另外，高科技配置i-STOP智能怠速停止系统及i-ELOOP制动能量回收系统使城市拥堵路况的燃油消耗更低。借用著名足球评论员詹俊的名言：“如此全能明星，怎能不爱！”