利星行（秦皇岛）汽车销售有限公司

早在生产时，奔驰车就在安全、密封、防噪性等方面精益求精。我们使用独特的涂胶技术——涂胶头上装有摄像头，矩阵拍照比对，对涂胶位置、宽度、高度、胶量等参数进行实时监控，保障涂胶的精确度与可靠性。

上胶总长度需要超过180米，绕车身足足有16圈，像为车身安装了一个超级保护罩。

其中，强度胶可实现全部链接点的二次加固，至少能提升车身25%的刚性。上胶完成后，车身再经过高温烘烤，使胶完全固化，以达到最强结合度。

维修时，涂胶却是一件高精技术无法替代的手工活，它考验着技师们的手下功夫。

首先，他们需先用100°C至120°C的低温度烘烤，把粘胶剥离。如果温度过低，强力剥开会损坏其他不必维修部分的结构；如果温度过高，又会破坏没有未维修部位胶的粘合强度。

技师们接着会对胶合面依次做打磨、活化、底漆、刷涂、清洁5道前处理工艺，随后进入组织复原环节。

由于车上有许多塑料配件、电脑等，所以固化时不能像新车一样进行高温烘烤，而是必需使用双组份胶，以化学反应方式固化，不需加热也能达到新车一样的粘合强度。

新车制造时使用了7种接合工艺，可以针对混合型车身材料各自的属性，做到兼容并蓄，包括高速射钉铆接、自冲铆接、高速流钻、激光焊、铜钎焊、电阻点焊、铝植钉焊。

岁月，奔驰一直在追求持久陪伴；

车身，奔驰一直在追求宛若初生。

尤其是冷连接技术，能够在保证更大强度的前提下，不破坏材料分子结构，实现车身完整性与高强度。

比如其中的“高速射钉铆技术”（ImpAcT），钢钉的结构与钻石类同，以每秒1颗的速度被“锤”进两块板材之中，再刁钻的角度也能达到苛刻的要求。

只有精准的维修，

才能与高精尖的奔驰车相匹配。

而我们每一位技师的使命，

就是帮助您还原奔驰的五星安全，

让您的爱车从奔驰授权经销店，

再回身边时，宛如初遇。

奔驰与你，安全相伴。