诸暨荣马

话说国家开放二孩这政策以来，各种没当爹的和当上爹的旁友们齐刷刷的用国家政策频繁刷屏。

其实，朋友圈易发，当二孩的爹妈却不容易。对于已经拥有或计划二胎的旁友们，会面临一个相当头痛的问题：第二个宝宝坐哪里？可别小看了第二个宝宝坐在哪的问题，不少家庭最近可就碰上了这样的困扰。爹妈还没享受到人丁兴旺的美好，问题就来了，小公主在某天放学后，满脸忧郁的在自家轿车后座上说道：等小妹妹出来了，我能还坐现在这个位置吗？

这句话瞬间将从喜得贵子的欣喜中拉回现实，家族添丁诚然是好事，但如何平衡两位宝宝之间的地位和关系是不得不解决的问题，至少从位置上，不能厚此薄彼吧。

小编认为7座SUV更适合， 7座SUV的选择标准——器大活好。器大呢就是第三排空间要大，不能是伪7座；活好呢就是车内空间要足，变换方式要花头多。

那作为SUV始祖雪佛兰血液里流淌着特有的美式SUV设计DNA，全新科帕奇延续雪佛兰美式SUV纯正血统，造型阳刚硬朗同时又兼顾时尚潮流的细节设计，让2015款科帕奇更显年轻时尚的姿态。

秉承着“大家好才是真的好”的乘坐舒适原则，第三排座位的宽敞程度直接影响到出行的幸福感。对比市面上已有的7座SUV，雪佛兰科帕奇23CM的第三排空间独占鳌头，以空间见长的新汉兰达也不过19CM，别小看了这4CM，直接决定坐进去的是姚明还是郭敬明。

二胎开放后，未来中国一定会出现许多年龄差距较大“双孩”家庭，解决了坐哪的初级难题后，如何平衡教育两位小朋友也是许多父母头疼的难题。小编私以为，“玩”是最好的老师，携着孩子一同出游，在科帕奇的“大肚量”和广阔天地中尽兴玩乐，关系自然会愈发亲密，平衡教育问题也就迎刃而解。

在二胎全面放开的今天，小编心中认为“器大活好”的雪佛兰科帕奇算是比较适配大家庭的车型了。更重要的是科帕奇7座版的官方起售价只有18.69万元，是合资品牌中唯一在18万元区间的7座车型，对于要养育两个宝宝的爹妈说，压力减轻不少，且产品力实在，无钥匙启动、自动头灯等配置一应俱全；20.99万的旗舰版产品力更强，除更全面的安全配置为全家人保驾护航外，7寸大屏和MyLink2.0智能系统也为全家人的出行增加了不少的便捷和乐趣，虽说要贷点小款，但如此实在的选择也是别无他家了。最重要的是，爱和欢乐，也都一起全装下了。

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