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日前，五菱宏光家族新兵S1正式上市，新车共推出三款配置供选，该车的定位要低于宝骏730，售价区间在6.08-6.98万元之间。

外观方面，五菱宏光S1对前脸造型进行微调，前进气格栅尺寸更大。采用了全新的车尾灯设计，增加镀铬饰条，后保险杠则采用了更加实用的黑色塑料包围。

内饰方面，新车内部整体双色设计，中控台造型也进行了全新的设计，双炮筒式的仪表盘以及三辐式的多功能方向盘也更加动感，同时，其车内采用了2+2+3的布局。

配置上，五菱荣光S1全系标配ABS+EBD、电动助力转向、中控儿童锁、带防盗功能的遥控钥匙、双蒸发箱空调系统以及第三排座椅侧围板USB充电口等配置。高配车型还配备了倒车影像、中控大屏、GPS导航、手机映射等功能。

动力方面，五菱宏光S1将继续搭载一台1.5L发动机，其最大输出功率为112马力，峰值扭矩147牛?米，传动系统匹配5速手动变速箱。

如果说五菱荣光给人的印象还只停留在微面这一级别，那么从五菱宏光S开始，在市场中的定位就已归为了MPV范畴。也正是五菱宏光S成就了其10万元内MPV的销量神话。

尝到甜头的上汽通用五菱乘胜追击，将这一成功案例照搬到了宝骏旗下，成就了宝骏730月均2万辆的销售神话，以至于引来东风风光、幻速H2、长安欧诺等无数跟风者。随着市场上同类产品的逐渐增多，五菱宏光的市场压力也随之加大。

想要继续保持领先的优势非常困难，推出的这款五菱宏光S1以相近的外形、相近的售价未必能续写神话。原因在于五菱宏光的产品线已经显得有些冗余了，也但愿它还能扛起五菱宏光的“神车”大旗。

头条说：短短5年的时间，200万辆的销量足以证明这个神车家族的“奠基人”了，但随着市场竞争的加剧以及不断涌现出得竞争对手都想在这一级别的MPV上分一杯羹。从自身来讲，同样定位的一款车型推出3款产品，这样的市场战略过于重复了。至于这款五菱宏光S1的命运，还是需要市场说了算。