重庆中太汽车销售有限公司

1、车内空间

如今最受欢迎的，都是一些量大分足的廉价大车，譬如宝骏730等MPV，560、哈弗H6等大SUV，博瑞等大车。

2、燃油经济性

我们国家还处在发展中阶段，油价还高，燃油经济性成为摆在消费者购车不得不考虑的重要因素。为什么大排量的车型一直成为不了畅销车？不是大家不愿意买，而是口袋里银子不够啊！在中国，不管是从动力性，还是燃油经济性角度考虑，1.5L排量在中国是属于黄金排量，所以1.5L排量也基本上是各大车企的主推排量。

3、车身大小

与第一条密切相关，国外的豪华进口车，在中国必须要加个L，也就是加长版。不然就没办法卖，中国人总觉得价格差不多的时候，总想要个大点的，所以我们就可以看到很多车型其实并不需要加长但也都加长了，不需要加大的也都加大了。

4、车头设计

车头设计很关键，在中国，车头设计不好看的车型基本上属于卖不好的车型，中国消费者讲究个门脸，车头做为最能体现其购车品味的部分，一定要时尚动感流线型。所以像大灯、格栅这些外观的部分就成了消费者非常看重的部分。

5、车身颜色

排在第五位的购车考虑因素居然是车身颜色，这也跟中国汽车消费心理不成熟有很大关系，“面子”是中国消费者难以逃开的一道关卡，选择什么样颜色的车型是消费者做决策时最反复不定的问题。红色喜庆但看起来又有些女性；白色拉风但用久了又会发黄变色；黑色耐看但又不耐脏；灰色看起来科技感十足但又过于商务，消费者购车在车型颜色上总是存在着各种矛盾。

6、静音效果

如今国人对于舒适性的要求越来越高，除了悬架的滤震之外，隔音成了另外一个重要的部分，甚至已经到了一个比较病态的追求。所以车门胶条、隔音棉等物料都成了重点关注的对象。

7、动力性

动力性这种原本是汽车最为重要的机械属性，相反在中国老百姓购车考虑因素中排在了第七位，当然，这也跟中国交通状况以及道路状况有很大的关系，城市道路拥堵不堪，乡村道路坑坑洼洼，动力再好也五用武之地，所以我们听的最多的一句话就是“够用就好”。

8、内饰材料/做工

排在是否成为畅销车最末尾的购车因素是车内饰材料及做工，这很大原因跟中国汽车消费还不够成熟有关系，“面子”要挣足，“里子”自己清楚就好，正是因为看中了中国消费者不成熟这一点，国外很多原装车在国内都进行了减配或者减装，其实内饰成本是车型成本最为重要的一块，这一块被节省，对于厂商来说，成本也都大大降低了，相反，只要把方向盘、座椅做成真皮的，仪表做成炮筒的，中控做成人机工程学的，那么消费者也不会那么斤斤计较了。

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