重庆中太汽车销售有限公司

7月18日上市以来，12天的销量达到9158辆，日均销量达到704辆，月订单量突破3万台，截止9月6日，累计用户订单已经超过4.8万辆。创造这一业绩业界神话的车，就是近期势头很猛的宝骏560。

继承了730大空间及高性价比的优势，7.68万-8.98万元的杀手锏售价，让宝骏560上市之初，销量一路向上。但是看到这样的售价，不禁让人想到同样主打性价比的另一款“神车”众泰T600，尽管定位中型SUV，但其7.98万-13.58万元的售价还低于众多紧凑级SUV。那么，宝骏560这款被网友吐槽里里外外透露出一种面包车气质的SUV，遭遇众泰T600这款国产版的“途锐”，谁能把谁秒了？

拼外观：

外部配置方面，宝骏560和众泰T600互有长短，宝骏560不具备外后视镜加热及无钥匙启动功能，但是多出了日间行车灯。相比之下，众泰T600因借鉴了途观的设计元素，造型上明显要熟悉很多；而宝骏560作为宝骏品牌的首款SUV，保持了其家族式设计风格（也许是受五菱面包家族的影响，部分车友认为宝骏560设计上没什么新鲜感，跟宝骏730的如出一辙，普普通通，不够大气，还是给人一种面包车的感觉。）。同时，从外部尺寸看空间，宝骏560虽以大为美，但是相比这下，作为跨界型的众泰T600则更有优势了。

拼内饰：

内部配置方面，两车都算的上丰富，众泰T600则多出了导航、车内空气调节/花粉过滤功能，而宝骏560多出了定速巡航、倒车影像及后排出风口。两车在内饰设计上风格非常相似，众泰T600因采用了一些烤漆面板因此视觉上更显精致一些，但日常使用中也极易沾染灰尘。在操控配置方面，宝骏560明显更为出色，比T600多出了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制及上坡辅助功能。

拼动力：

动力方面，众泰T600搭载了1.5T及2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为（119/140）kW，峰值扭矩分别为（215/250）Nm，动力可选空间明显更为丰富。而宝骏560沿用了730的1.8L发动机，该发动机使用了可变气门正时技术，最大功率为101kW，最大扭矩达到186Nm，数据方面和730（1.8L）完全一致。不过目前全系就只有1.8L这一种排量，可选空间较小。

相比之下，众泰的动力更为强劲，当然，追求动力的同时也要有所付出，涡轮增压发动机后期的保养必然比自然吸气的贵，所以说，究竟喜欢涡轮增压还是自然吸气，是消费者说了算。