重庆中太汽车销售有限公司

“上市仅3个月，24228辆，刷新车市最快成长记录”。要是在两三年前看到这些关于SUV的销量消息，你一定认为这不是上海大众途观就是东风本田的CR-V又在霸占SUV销量榜了。而现在，它却是自主品牌宝骏560的神作。的确，在前几年的中国SUV市场，合资车型不仅拥有极大的市场占有率，还出现了加价提车的情况。而就在哈弗H6等一批自主SUV上市后，途观和CR-V等合资神车便不再拥有的往日风光。

如果说哈弗H6是冲击合资SUV的前锋，那么才上市3个月的宝骏560一定就是主力了。作为上汽通用五菱首款家用大SUV，宝骏560自7月上市以来实现销量的垂直增长。首月以9158辆取得开门红，8月以17128辆的喜人业绩创造了车市最新成长速度，成功跻身suv细分市场前三甲，9月再次创下24228辆的喜人成绩，并且在上市不足百天的日子，累计销量达50514辆。

宝骏560 9月的销量环比增长了41%，再次刷新了其在8月刚刚创下的车市最新成长速度的纪录，并且也刷新了8月SUV销量排行榜第二名22600辆的成绩，还有望取代途观摘得9月SUV销量亚军。上市3个月便实现了口碑的迅速积累和释放，宝骏560的爆发式增长简直“令人发指”，并且在今年车市萧条的大环境下，宝骏560神车性质的销量一定让其他品牌的SUV羡慕嫉妒恨。

其实在上汽通用五菱乘用车体系中，不仅只有宝骏560爆发增长，被誉为“7座家用车”开创者的宝骏730也继续强势领跑，截止今年9月，宝骏730累计销量已达345963台，以月均超25000台销量稳居家用MPV市场领军地位。而作为MPV市场的常青树，五菱宏光9月销量54419辆，连续第24个月蝉联中国车市销量冠军。

在如此巨大的销量面前，上汽通用五菱这个“神车制造厂”的本质暴露无遗。今年1-9月，上汽通用五菱乘用车共计销售768130辆，占企业整体销量的54%，其中宝骏品牌共计销售306071辆，比去年同期劲增271%，成为中国车市成长最快的乘用车品牌。上汽通用五菱的车造一款火一款，怪不得宝骏连今年的成都车展都没参加，据说是销售任务不是问题，无需再靠车展卖车。

话说回来，卖的好自然有卖得好的道理。从个方面看，宝骏560都是一个全能型选手，月销2.4万辆毋庸置疑。宝骏560采用了家族式的设计理念，柳叶形前大灯与三幅式镀铬进气格栅完全连为一体，看上去很时尚、精致。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距达到2750mm，定位为一款紧凑级SUV车型。此外，新车最大离地间隙可达202mm，满载后亦有185mm，通过性将有很好保证。

宝骏560在配置方面尤为丰富，不仅标配了电子稳定系统、倒车雷达、遥控钥匙、行车电脑、铝合金轮圈以及行李架。此外，根据不同车型，新车还配备了日间行车灯、外后视镜加热、前驻车雷达、多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、后排出风口、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、GPS导航等。

宝骏560还搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为137Ps，峰值扭矩为186N·m。传动系统，先期上市的车型将匹配一台5速手动变速箱。整体来说，宝骏560是一台非常好上手的车，说直白点就是“好开”，即便是新手也可以快速适应，这样的车，想不火都难，面对这样的对手，其他SUV只有羡慕嫉妒的份。