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品荐课堂

汽车，不论是作为代步工具还是奢侈品，都逃脱不了“生老病死”的循环。选购二手车时，怎样通过车龄筛选出最具性价比的车辆？入手时，不同车龄的车辆又应注意哪些问题呢？快来一起看看吧！

车龄1年的二手车

这个阶段的二手车还处于车辆的“青春期”，车况基本与新车并无二致，还能继续享受新车商家的保用期。这类二手车来源除了个人客户入手后不满意或置换新车外，还包括厂家给媒体的试驾车、4S店的试驾车、库存车等。车况虽好，但也须谨慎。入手这类车辆时，需要注意以下几点：

户籍和保险

因为车辆使用年限较短，所以在过户时，新车主需要特别注意车辆的“保险”期限。

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车辆的索赔记录和剐蹭情况

索赔：新车的索赔记录一般出现在车辆因本身质量问题到4S店进行免费维修。如果存在索赔记录就需要格外注意是否是发动机和变速箱出现问题，如果存在相关维修记录则不建议购买车辆。

剐蹭：小磕碰与剐蹭通常并不会影响车辆正常使用，但问题虽小却也不可大意。在没有漆膜仪和看不懂螺丝痕迹的情况下，可以通过阳光反光的原理进行观察，看车漆表面是否有微小的气泡或者与周围车漆颜色不匹配的情况，通常情况下只要玻璃没有更换痕迹都不会有太大的撞击。

总之，车龄1年的二手车基本上车况较好，但也不能大意哦

车龄2-3年的二手车

这个车龄的二手车价格较新车有明显差异，并且车辆已经度过了磨合期，所以最具性价比。只要进行常规保养，车况基本不会有太大问题。所以，此类车型需要着重注意以下几个方面：

保养记录查询

查询保养记录能够十分直接和清晰地反映出原车主对于车辆的使用习惯和养护意识，不同的使用习惯对于车况的差异影响巨大。所以，查询车辆前几年的保养记录是购车前不容忽视的步骤。

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车辆易损件

如果从里程表中能明显看出原车主使用较为频繁，那么新车主购车后可能需要视情况更换一些易损配件。比如，需要更换新的刹车片、减震器和燃油泵。

车龄2-3年的二手车，性价比最高。

车龄4-6年的二手车

这个阶段的二手车价格更有优势，如果适时进行了合理保养，其性能也并不会逊色于新车。但毕竟这个阶段的车辆行驶年龄较长，选购时配件方面的问题需要着重关注：

配件松动

车到中年，车内的各种橡胶管、车盖底下的一些部件，如正时皮带等需要及时更换，否则就会有造成发动机内部损坏的风险。

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漏油现象

车辆行驶5年左右，许多车辆就会出现不同程度的漏油现象，所以购车时对此类问题需留心检查。较为简单的检测方法是，打开发动机看看气门室盖有没有漏油痕迹，如果气门室盖的各种凹槽处已经有油液，那么底盘的状况就堪忧了。可以用手机背光顺着机舱缝隙往下照射看看有没有油腻的感觉。

车龄4-6年，重点关注配件老化及是否漏油。

车龄7年以上

这个阶段的高龄二手车基本已进入垂暮之年，各种内部功能都可能出现损坏。所以，选购此类车时，除了对维修保养记录、车辆配件、漏油现象进行检查，车辆的功能性检查同样不容忽视，即耐心检查和试用车上功能键的重复使用。

在保证发动机和变速箱没有拆卸过，车辆没有大事故的前提下，一定要仔细观察内饰和车辆内部的损耗情况。

车龄7年以上的二手车，请谨慎购买！

说了这么多，是不是觉得二手车购买长路崎岖，多坑多阻？其实二手车选购也可以很简单，因为奥迪官方认证二手车都为你想好了：

奥迪官方认证二手车十大认证标准：

● 使用年限不超过60个月

● 行驶里程不超过15万公里

● 无重大事故损伤

● 无重大改装

● 维修保养记录真实可靠

● 使用奥迪原厂配件整备

● 经过奥迪再制造技术

● 通过奥迪110项检测

● 可提供1年不限里程质量担保服务，保障范围与原厂一致

 ● 一汽－大众销售的非营运奥迪车辆

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同样是花钱，干嘛不选个靠谱的？

今天的品荐课堂就到这里，下课！