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所谓汽车第五个胎

是关键时刻绝不能掉链子的重要物件。

汽车第五个胎是什么？

当然是汽车出事时临时顶替的备胎啦。

（备胎通常放在后备箱）

很多车主只在轮胎出问题时才想起备胎，平时却忽略了备胎的存放和保养，导致备胎使用时状况极差。试想一下，如果汽车在高速上行驶时，先爆轮胎，再爆备胎，这会是多么恐怖的遭遇？

备胎分两种，对待有区别

平时使用的备胎主要分为两种，全尺寸备胎和非全尺寸备胎。

全尺寸备胎

这类备胎与原厂轮胎规格质量一模一样，可作为正常轮胎使用。简单来说，它就是正常轮胎。

（全尺寸备胎和普通轮胎没区别）

非全尺寸备胎

这类备胎直径、宽度比原轮胎略小，只能作为应急轮胎临时使用，而且只能用于非驱动轮，时速也不能超过80km/h。

事实上，因为非全尺寸备胎价格较低，市面上大部分备胎都属于此类。

（非全尺寸备胎相比正常轮胎偏小）

无论哪种备胎，平时的保养都非常重要。有的朋友可能觉得，我轮胎放着不用怎么会坏呢？其实橡胶制品比较特殊，长时间静置不用反而会加速老化。 

四招教你用好备胎

4年更换一次备胎 

作为橡胶制品，轮胎会随时间自然老化。哪怕一次也没有用过，超过四年的备胎也必须更换。

（很多备胎都是作为装饰品用满四年）

不要将备胎与油品放在一起

轮胎的主要成分是橡胶，包括机油、汽油在内的各类油品却是橡胶的“天敌”。

很多车主喜欢将各种油品存放在后备箱，备胎也搁在后备箱。一旦备胎沾到油品，很容易发生腐蚀胀气，造成轮胎老化。

尽量避免将油品和备胎放在一起。如果备胎不慎沾油，要第一时间将油污清洗干净。

注意，是清洗，不是随拿张纸擦一擦。

（放在后备箱的轮胎不要和油品接触）

定期检查备胎状态

在跑长途或高速前，一定要检查备胎是否有磨损或有裂痕，是否能够正常充气。如果备胎胎纹已磨损至标志线，需要及时更换。备胎本来比正常轮胎薄，一旦出现裂痕，在转速较高时极易发生爆胎事故。

（定期检查备胎可显著降低爆胎风险）

不要将备胎当作正胎用

很多人或为省钱，或为省力，装上备胎就懒得换回正常轮胎了。

全尺寸备胎当然没问题，但市面上绝大多数非全尺寸备胎可经不起长期使用，原因有两点。

1  备胎与正胎尺寸不同，汽车行驶时受力不均，增加驾驶难度。

2  备胎使用频率低，与其他轮胎磨损系数不同，摩擦系数也不同，长期使用备胎会影响制动系统、转向系统以及悬挂系统，加剧汽车损耗。

备胎可不是女神的专利。普通司机怎么进化成老司机？先从好好对待备胎做起吧。