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迈锐宝是基于通用的Epsilon II平台打造的，在这个平台上还诞生了我们十分熟悉的新君越、新君威，以及凯迪拉克的新旗舰XTS。相对于豪华的凯迪拉克、小高端的别克、个性的欧宝，雪佛兰可以算是通用旗下最低调、朴素的车型了，虽然有科迈罗、爱唯欧这样有棱角的角色在，至少迈锐宝、赛欧、萨伯曼那样的主销车型都是主打实用性的，很少靓骚。这个特点在迈锐宝身上得以延续，虽说沾了个大黄蜂式的尾灯，其实它的整体外观还是十分常规化的，没有什么特立独行的地方，就像之前有同行描述的那样，从外观上看“这就是大号乐风”，内饰部分和君越、君威什么的处在同一个档次上，空间宽适程度处在君越、君威之间。

迈锐宝的长、宽、高分别为4869/1854/1472mm，轴距与新君威保持一致，为2737mm。由于采用新的平台和生产工艺，迈锐宝在前麦弗逊悬挂上面采用铝制转向节及下摆臂，后增强型四连杆独立悬挂的下摆臂采用铝制部件，相比钢制部件减重20%左右。

内饰部分，国产迈锐宝的内饰布局与新君威、科鲁兹十分相似，依然是太空舱式风格。中控台为软质材料，操作按钮比同平台的别克君威轻松不少，按钮设计都较大，功能标识也简单易读，上手难度很低。

这款新车搭载的是与科鲁兹1.6T车型相同的1.6L Ecotec涡轮增压发动机，预计最大功率可输出135Kw，峰值扭矩达到235Nm。传动方面，这款车将有6速手动变速器或新升级的6速手自一体变速器两种选择。此外，为了提升它的档次，上海通用后期可能会推出搭载2.0T甚至是3.0L机型的迈锐宝。