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雪佛兰新科鲁兹上市 售10.99-16.99万元

类别:优惠信息时间:2014-08-24 10:33:23

8月22日新一代上海通用雪佛兰科鲁兹正式公布官方售价。全新雪佛兰科鲁兹推出2种动力、7个版本的车型,新车主打全新动力组合:1.4T涡轮增压发动机加双离合器变速箱,新车售价区间为10.99-16.99万元,从外观到内饰、从动力到安全,新科鲁兹用遍布全车的颠覆性创新改动,为广大消费者缔造美好生活的体验,用创新缔造更好的用车生活。据了解,新款科鲁兹上市后,现款科鲁兹不会退市,将采用新/老并存的方式进行销售。新款科鲁兹广州区域已经全面接受预订。感兴趣的朋友可到店进行试乘试驾或致电咨询。


外观方面,新车经过全新的设计,造型相比现款车型更加圆润。新科鲁兹的大灯较现款更为狭长,前脸搭配黑色的进气格栅以及下进气口。车身腰线加入更多线条,也同样走起了青春活力的路线,显示出更加运动的一面。另外,新车的车身尾部同样变化明显,采用了新设计的尾灯以及刹车灯。

内饰方面,新车采用了“飞翼式双座舱”设计,另外还搭配有三辐式多功能方向盘和双炮筒仪表盘。全新一代科鲁兹在内饰配色上大面积地使用马鞍棕色,显得非常时尚。中控配备了8英寸多点触控屏,并搭载了雪佛兰MyLink 2.0智能车载互联系统。值得注意的是,新一代科鲁兹的空调旋钮就带有液晶温度显示,可谓十分人性化的设计。


全新一代新科鲁兹,搭载通用汽车最新研发的Ecotec小排量动力总成, 包括1.4L中置直喷涡轮增压发动机和1.5L中置直喷自然吸气发动机,并分别配以DCG 7速双离合变速箱、欧洲团队研发的全新6速手动变速箱,以及第三代S6六速手自一体变速箱。根据官方消息,这款变速箱名称为6速DSS变速箱,是通用针对小型车全新设计的变速箱。

全新一代科鲁兹1.4T+DCG的组合,秉完美主义。完美的动力组合应该是什么样子?排量小但动力仍要强,这还不够,动力强还必须有着低噪音。



“换芯”之后的科鲁兹,百公里整车油耗将低至5.9升,其配装的1.4L涡轮增压发动机提供了最大110千瓦、235牛·米的扭矩输出,动力性能不亚于中级排量的1.6L~ 2.0L发动机。而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最高功率也达到84千瓦,峰值扭矩为146牛·米,领先同级车型。这就意味着,在起步和提速时,新款科鲁兹会比以往的小排量车型都要快得多,即便在高速上坡路段也游刃有余,甚至能与市场上某些2.0L排量的中级车一较高下。

全新一代科鲁兹的动力总成静音效果则比德系1.4L竞品降低50%,比美系1.0T竞品降低25%。全铝结构的发动机设计在降噪的同时,更起到了轻量化的作用,发动机重量比现款科鲁兹降低16kg,达到同级最优单位重量功率比。

对于普通用户而言,所谓用户体验多数是通过 “开着舒服”、“动力好”、“提速快”、“省油”、“噪音低”、“顺畅”等反应出来,而这些诉求能否实现,大部分都要都由发动机以及变速箱来决定。


全新科鲁兹配备的1.4中置直喷发动机+7DCG的动力组合,为了能给驾驶者带来更好的“用户体验”,研发过程中就制定出更为严苛的规范和技术标准。为了确保可靠性,这款DCG双离合变速箱历经累积425万公里的高强度测试。同时,尽可能避免和优化同类产品出现的问题。例如,在控制单元的设计上,通用汽车为DCG7速双离合变速箱开发了PowerPack控制单元,该控制单元将电子电路安装在变速箱的外面,从而隔绝了变速箱油的反应对控制电路板和电脑的影响。在离合器方面,DCG采用的摩擦材料,具有较好的摩擦系数稳定性和耐磨性,变速箱油的配方也进行了优化。


通用的双离合技术供应商——法雷奥(Valeo)是全球顶级离合器制造商。在它的支持下,通用表示,这款DCG变速箱的干式离合器技术与其它车企都不相同,其控制单元、变速箱油和干式双离合器都是独一无二的,具备高效节能的优势,并且经过最严格的可靠性测试,能够满足中国消费者对可靠性的要求。此外,全新DCG7速双离合变速箱使用了专利离合器驱动系统——同轴从动缸(CSC),取代传统杠杆或齿轮驱动装置,在降噪同时提高稳定性和耐久性。

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