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每当一款新车上市，精于选购的消费者都要通透地仔细研究一番再做抉择。日前，国内小车市场最具口碑的国民小车赛欧，推出了第三代产品——赛欧3。一时间，这款最新的国民家轿成为众多消费者追捧的对象。此次赛欧3率先推出了5款手动挡车型，售价从5.99万到7.39万不等。不过，由于全系可享受国家节能惠民3000元补贴，赛欧3全系售价实际会再往下探，至5.69万到7.09万不等。在这5款车型中如何选择，各自又有什么特点呢？

共性切入赛欧3 空间内饰、动力油耗、配置品质均可圈可点

首先，从共性的角度来看看赛欧3的全系车型，主要包括外观内饰、车身空间、动力总成以及全系标配的一些配置等等。各个车型的差异化特征，在从价格因素中去甄别。

与上代车型相比，基于上海通用汽车新一代小车平台的赛欧3，在经过全新的架构和全新设计后，整车外部造型风格与雪佛兰家族保持了一致。第一眼看上去，赛欧3就和老款赛欧有鲜明的差别，重点就是它的前脸换成了最新的雪佛兰家族样式，一看上去，明显的家族特征就让人想起了新爱唯欧、新科鲁兹。赛欧3在车身侧面做了局部的修改，线条更加凌厉干练。与老款不同的是，赛欧3将加油口从与主驾驶同侧的左边，搬到了右边，这是基于车辆安全性考虑的改变。赛欧3的车尾经过了全新设计，增添了更多的灵巧感，鸭嘴般上翘的小尾翼造型，跟新科鲁兹非常相似，好看了许多。在车身颜色上，赛欧3 有茉莉白、新月银、水星蓝、卡其金、珊瑚红、琥珀橙等六种可选，其中卡其金比较有特色，显得有档次，这也是老款没有的。

内饰方面，赛欧3不论是与自己相比，还是与同级车型相比，改进非常大，内部整体的精致程度非同日而语。首先在配色上，有米色/灰色两种可选，飞翼式的中控区域让整体层次感瞬间强了不少。功能键的阶梯式布局很有层次感。此外，方向盘尺寸较老款偏大，手感提升，而且样式和爱唯欧同款，配上哑光饰条装饰好看了很多，而且还集成了多功能按键（仅高配车型）。赛欧3的座椅采用飘带式立体剪裁设计，以通用全球座椅舒适性标准进行开发，包覆性强，拥有同级最佳的舒适性表现，极大程度降低了长途驾驶过程中可能引起的疲劳不适感。

再看整体车身尺寸。赛欧3长宽高达到4300/1735/1504mm，相比老款的4249/1690/1503mm均有所增加，轴距也由原来的2465mm加长到2500mm。所以说它看去上会更加大一些，更像是一个正儿八经的三厢小轿车。特别是，赛欧3的车身高度在同级车里还是有一定优势的，这也使得赛欧3前后排的头部空间都非常不错。（注：1.3L车型车身高度为1504mm，1.5L车型车身高度为1503mm）

而在空间上，坐进赛欧3车内的感受好像是坐在一部A级车里，而不是A0级，这得益于赛欧3进行了高效优化设计，大大提升了空间利用率。值得指出，赛欧后排地板中间位置没有高高的突起，平整设计提升乘坐舒适性。赛欧3的储物空间有16处，日常需求该有的都有了，中控台的杯架以及储物格做得比较人性化。后备厢空间为366L，不算最大的，但是进深大，装卸大件物品很方便。

动力总成上，赛欧3换装了全新的1.3L VVT与1.5 L DVVT发动机，其中，1.3L发动机最大功率输出为76Kw,最大扭矩127Nm。1.5L发动机的最大功率为83kW，最大扭矩141Nm，较之现款车型都有较大的提升。赛欧3的5款车型都搭载了5速手动挡变速箱，值得一提的是，赛欧3全系标配了Start/Stop智能启停系统，对于这个级别的小车来说，是绝无仅有的，非常难得。

除了全系标配Start/Stop智能启停系统，赛欧3全系标配的还有EPS电动随速助力转向系统、CBC弯道制控系统、空气净化/花粉过滤系统、后窗加热除雾、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等等，EPS及Start-Stop都是赛欧3在同级中唯一配备的。

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