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如果说科鲁兹是雪佛兰的名片,无人可否。对于雪佛兰,科鲁兹绝对是当仁不让的阵中主将。日前,全新一代科鲁兹上市,这款风靡全球5年的明星车型迎来新的时刻。

全新一代科鲁兹从平台到架构,从硬件到软件,几乎看不到与上一代的雷同,仅有的联系存在于雪佛兰家族基因的传承和“年轻创·造”的精神。以如此破茧化蝶的态度,彻彻底底地完成一款换代车型。正因如此,雪佛兰才能很有底气地称新科鲁兹为“年轻创·造”的最好代表,而这也顺应了时代创新的大势。

“全系标配”与“越级超越”傲视同侪

在最根本的产品平台上,新科鲁兹基于通用全球新一代紧凑型中级车平台D2XX,是这个全新平台上的首款上市车型,未来,还将有更多的新车产品出自这个全新平台。新科鲁兹应用的是全新产品架构,包括了99%的全新零部件,同时融合了通用汽车全球的优势资源和先进科技。新科鲁兹整车由欧洲团队主导,车身结构和整车架构均在德国完成,并在纽博格林赛道上完成操控性能的调校,而全新动力总成由北美团队开发,应用工程则在中国完成。全球团队协同开发,各展所长,将雪佛兰造车精华汇集于全新一代科鲁兹上。

如果说众多的“全系标配”已让新科鲁兹不处于下风,那么首次把多项中高级配置运用在紧凑型中级车上,则是将新科鲁兹的竞争力推向一个同级难以企及的高度。智能启停、自动泊车、侧盲区报警,这些在中高级车型上才拥有的先进功能,新科鲁兹越级拿来为我所用,在紧凑型中级车市场开创先河。

三款主力挑战王者

全新一代科鲁兹是雪佛兰承先启后的战略车型,是一款具有划时代意义的产品。当它正式上市宣布价格之时,已经预示着新科鲁兹时刻的来临。在上市发布会上,7款全新科鲁兹车型中有三款主力,分别是:1.5L自动精英版,售价13.79万元；1.4T　DCT精英版,售价14.99万元；1.5L手动精英版,售价11.99万元。

新科鲁兹的到来不仅将固守科鲁兹已在国内紧凑型中级车市场中的主流地位,而且更将向这个细分市场的王者发起最强有力的挑战。

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