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面对越来越多中级车新对手，曾经在中级车市场一车难求的“君威[综述 图片 论坛]君越[综述 图片 论坛]”组合，因为消费者新鲜感的减少，销量出现明显下滑。曾经技术和配置方面的优势，也因为对手水平的提升，而不再像以前那样突出。通用需要在中国市场投放一款新的中级车产品，来重新夺得消费者的眼球，最重要的是重夺中级车市场占有率。而这一重担将落在雪佛兰新车迈锐宝的身上，这款车型将采用何种定价策略，未来市场前景怎样，下面就让我们具体分析一下。

外型用户群更广 内饰更有特点

作为最新一代的迈锐宝，这款车型来自与新君威相同的Epsilon II平台，所以两款车型有太多的相似之处，但是对于通用来说，厉害之处就在于尽管两款车型外型轮廓及线条有许多类似，但是通过格栅、车灯等处的不同变化，体现出差异化明显的两种整车风格。

君威上市时候定位是运动型中级轿车，所以整车体现出比较强的动感元素。迈锐宝虽然在尾灯设计上，吸纳了雪佛兰经典跑车科迈罗[综述 图片 论坛]设计元素，但是迈锐宝整体设计风格相比君威简洁不少。这让迈锐宝看起来不如新君威那么个性，所吸引的用户群会更广一些。

相比外观略显平实的设计，迈锐宝的内饰显得更时尚而且清晰。不规则的仪表盘轮廓设计体现出这款车型个性的一面，中控台相比新君威密密麻麻的按键，显得更为层次分明而且合理。少了一些传统的饰板搭配多了几分金属质感，这样的设计很雪佛兰更年轻用户群定位的审美。

锐宝的内饰已经公布，虽然是顶配车型但是也让我们对于这款车型的配置非常期待。7英寸可触屏显示器、可视倒车影像系统、Onstar安吉星系统、无匙启动、自动空调等相比新君威[综述 图片 论坛]也不逊色。

操控配置有望与新君威“同步”，全系标配ABS、TCS、ESC、EBD、BAS等，另外这款车型的转向系统有望采用电子助力形式，总体来看迈锐宝会延续雪佛兰车型高性价比的策略。 动力没有悬念 采用通用“老三样” 通用旗下车型动力方面，与大众三款“T”一样没有悬念。对于迈锐宝来说同样会采用别克中级车采用的2.0L、2.4L与1.6T三款发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速器。不过有消息称1.6T车型并不会出现在首批上市车型名单中，迈锐宝还是主打2.0L与2.4L两款自然吸气发动机。而君威使用的2.0T发动机，暂时还没有在迈锐宝上使用的计划。 尽管与新君威底盘和动力都基本相同，但是通用肯定不希望迈锐宝与新君威成为竞争对手。

所以迈锐宝的定位要比新君威低，这也符合别克和雪佛兰同级别车型的惯例，在同平台的科鲁兹[综述 图片 论坛]和英朗GT[综述 图片 论坛]上就已经体现出来。由于操控、动力都有新君威作为参考，所以消费者对于迈锐宝的关注更多的体现在价格方面。

其实早在上海车展迈锐宝在上海车展首次亮相时，上海通用对于这款车型已经有了一个大概“价位”，各方面信息表明，这个价位是比较有诱惑力的，但是这半年多来中级车市场风起云涌，特别是标致508的低价入市以及新索纳塔[综述 图片 论坛]一降再降，现如今新帕萨特[综述 图片 论坛]和新迈腾[综述 图片 论坛]的价格也有所松动，这对于在明年上市的迈锐宝无形中增加不少压力。

在预测迈锐宝的价格之前，我们先看看同样是同平台车型科鲁兹与英朗GT的差价。科鲁兹的售价是10.89-16.39万元，英朗GT的售价是13.77-18.97万元，所以两车价差在2.6万元左右，而别克君威非2.0T的售价是18.49-25.09万元，按照“规律”迈锐宝的价格有望在15.89-22.49万元，这个价格基本衔接了英朗GT和君威两款别克车型，并且对于日系和法系车都施加不小的压力，可能这样的定价推算过于简单，但是可以预见迈锐宝入门级车型售价低于16万元的可能性非常大。

点评：虽然是雪佛兰国产最高端轿车，迈锐宝依然承担不小销量方面的压力。特别是在君威与君越[综述 图片 论坛]分别主打运动与商务，而景程[综述 图片 论坛]由于平台、设计等原因销量上未达预期的情况下，通用很需要一款定位家用主打年轻用户的中级车型进入市场。

迈锐宝的对手主要还是优惠幅度不小的日系品牌，这个时候在售价相差不大的情况下，迈锐宝在技术和配置方面的优势就会体现出来，再加上迈锐宝的新鲜感和通用知名的营销手段，迈锐宝有可能复制新君威的成功轨迹，让我们拭目以待。
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