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低价自动挡生力军 试驾雪佛兰
类别：优惠信息时间：2014-11-19 18:09:18
新赛欧两厢车型共有两款发动机及两款变速箱可供选择，分别为最大功率64kw/5600rpm最大扭矩115Nm/4400rpm的1.2升S-TEC
II发动机及最大功率76kw/6000rpm最大扭矩131Nm/4200rpm的1.4升S-TEC
III发动机，手动挡车型配备了大家较为熟悉的5挡手动变速箱，还有一款较为特别的变速箱五速手自一体EMT变速箱。
外观：硬朗的线条
融入BOXY方型设计理念
新赛欧两厢的外观从正面看上去与先前推出的三厢版本并无二致，硬朗的线条使得这款小车颇有个性，整体设计风格也更趋向于通用近期偏好采用的硬派的风格，使人很容易就辨识它出自雪佛兰家族。
内饰与配置：与三厢版一致
EMT仪表有改变
从整体角度上来讲，新赛欧两厢与先前推出的三厢版本基本保持一致，同样的材质，同样的手感。只是新推出的EMT车型在仪表盘的布置方面有些许不同。
方向盘同样没有任何改变，三幅式的设计显得很大气，上佳的握感给予驾驶者信心。三、九点位置还有凹陷设计，在握方向盘的时候大拇指正好安放于此，不易打滑。但按钮式的鸣笛方式还是需要时间去适应。
宽敞实用的空间 驾驭轻松而自如
随着新赛欧两厢上市脚步的临近，作为高举“全民理想家轿”旗帜的雪佛兰新赛欧家族的新成员，两厢版比三厢版拥有更加时尚、动感的外形，灵活丰富的储物空间。手自一体车型配备的EMT变速箱也是较为新颖的，解放了右脚的同时，又能降低使用和维护费用。但对于驾驶技术较为熟练的人来说，EMT无论从换挡反应速度还是动力传动连续性上来说，都还有一定劣势。
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