郑州大展红旗汽车销售有限公司

红旗轿车在大家心里一直是一个很神秘的品牌，简单来说就是官方座驾，也只能在阅兵，迎接国家元首的时候才能看到。所以对它的了解知之甚少。这次，小编给大家准备了一些关于红旗轿车的老照片，大家一起来目睹红旗轿车往日风采吧~
曾经研究“飞车”
没错，这就是红旗曾经秘密研发十几年的一款概念车，据说当时这款车试制出来真的可以在离地面1-2米的高度“飞行”，但后来赶上文化大革命，因此研究被迫中止，而试制车也最终销毁。

德国人画的东风假想图
在红旗CA72生产出来之前，一汽生产的第一台轿车就是CA71东风轿车。而在当时这款车的诞生颇受海外媒体的关注。当时德国媒体就根据一些资料画了上面的这张假想图。但德国人对中国的了解还不多，因此这里面可以看到车辆后面的塔以及一个打伞人的那个伞颇有日本风格。

装“鸽子标”的红旗轿车

当时的红旗CA72只是国家领导人的座驾，而其他地区的政府也希望用CA72作为公务用车怎么办？恩还真没有其他地区敢买这款车。但当时的天津市政府就向一汽提出申请要购买CA72，一汽工厂的人想了一下，红旗CA72的车头有一个红旗的标，但卖给你天津市就不能是用红旗标了。改成什么呢？讨论了一下，就用鸽子标吧。因此这么一批特殊车标的CA72就生产出来了。
CA72天津特装版
鸽子标
国内真正最早的旅行版
1980年，一汽在CA770的基础上试制出来了这款车旅行版的车型，当时试制出来是一款专为医院使用的救护车。这款车从1980年起就在协和医院服役，直到前几年这台车还在协和医院，但后来就失踪了。

“伪装版”的CA770
这台车其实也没有量产，据说只有1台。这台车从正面看和CA770没有区别。但从尾部看，可以看到后备厢凸出来的一块。从车内看就看到。这其实也是一台类似转运病人的车。干嘛用CA770做这个车？呵呵，不言而喻，肯定是用来伪装用的。据说这台车曾经是给蓬皮杜总统（法国前总统西方国家元首访华第一人）访华的时候准备的。据说尼克松访华的时候也有这么一台，不过后备厢不是凸起的。

三面红旗在前的CA774
CA774也是一款没有量产的车，这款车是在CA770的换代车。从外观上最大的特点就是三面红旗标从前车轮后侧变到前车轮前。据说说一个军方高层给的建议。这个人说，三面红旗就像是军人的肩章，肩章都是在上的，所以这三面红旗也应该放前面。因此CA774就把三面红旗标放在了前面。

CA774
历经风霜，多年沉淀。
如今红旗汽车不再是
给人高高在上的感觉了，
它也可以作为我们家中的一员，
陪伴众多红旗车主走过四季，
走过雨雪风霜。
出发，
在又一季冬藏后的春发，
神思在万物生发的氛围里变得清明。
红旗H7豪华轿车，
将力量与优雅、高贵与强大融为一体，
带来更接近自然的舒适与美感。

写不尽的春光，
在墙角之下若隐若现，
只是不知道，
你会不会走过这道门。
红旗H7，
让寻春的每一步都有别样的精彩。
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