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时隔一年，美国时间2015年12月9日，Honda及旗下高端品牌Acura（讴歌）的共8款车型在美国公路安全保险协会（IIHS）为2016款汽车制定的更具挑战性的“顶级安全评价”测试中，获得了“顶级安全认定（TOP SAFETY PICK+）”的最高评分，除此之外，Honda另有1款车型获得了“最安全认定（TOP SAFETY PICK）” 。

这是自Honda及旗下高端品牌Acura（讴歌）2014年6款车型获IIHS最高评分后，再次获此殊荣。

1美国公路安全保险协会（IIHS）是一个什么样的机构？

美国公路安全保险协会（IIHS）的英文全称是Insurance Institute for Highway Safety，

这个机构每年都会进行非常系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。

2TOP SAFETY PICK + 代表什么含义呢？

根据碰撞评级表现，无论是在正面、侧面、后部碰撞测试，还是在小重叠面正面碰撞测试中，获得IIHS“顶级安全认定（TOP SAFETY PICK+）”评级的车型都能够给车内乘客提供最大程度的保护。在近年来更具严苛的车辆安全要求下，IIHS采用了“顶级安全认定（TOP SAFETY PICK+）”标准来对车辆进行评级认定，要求车辆不仅要在碰撞实验中表现出色，还需要拥有能够预防及减轻前后碰撞震荡的技术。防止正面碰撞，包括预警系统和自动刹车系统，帮助粗心的驾驶者避免与前方停泊或慢行车辆发生追尾事故。

3在如此严格的测试中，Honda 为何一直这么优秀？

创造“零事故”的愿景之下，Honda持续致力于引领先进安全技术的开发和应用，旨在保护所有交通参与者的安全，包括汽车、摩托车乘员和行人。

Honda 获得“顶级安全认定（TOP SAFETY PICK+）”的车型均采用了大量主动及被动安全技术以及先进的安全驾驶辅助技术。

在被动安全领域，Honda 车型配备能够高效吸收和分散正面碰撞能量的ACE承载式车身构造。

这是一种提高自身保护力和降低对外攻击力的安全技术系统，发生碰撞时可以借此缓解冲击力，减弱对车内乘员的冲击，而乘员舱由高刚性车身构件组成，能保证成员的生存空间，让人没事才是真安全哦！

在主动安全领域，Honda面向未来自动驾驶而开发的安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感）也将陆续搭载于中级以上车型，这套系统针对车辆的前方新增加了碰撞缓解制动系统（CMBS）（行人/车辆感应）、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统（LKAS）等新功能。

这些前方安全辅助功能，与迄今为止已经搭载应用的盲点显示（Lanewatch）、盲区监测等侧方安全辅助功能，和倒车出库辅助、后视广角摄像等后方安全辅助功能相结合，为驾驶者提供全方位的安全驾驶辅助，实现安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。

Honda SENSING（安全超感）系统已经广泛搭载于美国多款在售车型上，在中国，也将于全新一代艾力绅开始，陆续搭载于中级以上车型。