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                              退坡≠降温，北汽新能源纯电动汽车成为沪市“新动力”

    作为新能源汽车市场化的必由之路，新能源汽车补贴政策的逐步退坡已经板上钉钉，在政府及行业管理者的眼中，此举意将引导生产企业加大在技术升级以及成本降低的投入以博得更强的市场优势。据消息人士透露，上海的新能源汽车地方补贴政策将先于国家补贴实施退坡，目前已如箭在弦上，不得不发。减少了地区政策补贴的驱动，多数厂家坦言，迫于压力，产品的终端价格将不得已会有所提高。面对井喷的需求和水涨船高的终端售价，消费者又该何去何从？笔者从市场了解到，作为新能源汽车一线品牌的北汽新能源，有望由厂家接力政策补贴，针对旗下EV160等精品纯电动车型，为消费者承担补贴差额，维持原价，具体执行仍有待厂家正式政策的公布。

以厂商补贴接力政策退坡

在环境矛盾突出的今天，绿色发展已上升为国家战略的重要组成部分。2016年伊始，从新能源汽车“国五条”的出台，到近期“十三五”新能源汽车的战略布局，均为加速市场优胜劣汰，为纯电动汽车提供更加有序、健康的市场环境提出了宏观指导，并由此提出了“建立惩罚性赔偿和市场退出等机制”的明确要求。即将出台的上海市新能源补贴退坡政策，正是希望通过政策的疏导，去伪存真，促进新能源汽车市场的规范化。一直以来，北汽新能源从技术到产品、从充电设施建设到市场推广、从战略伙伴导入到全球价值链的布局等，均展现出纯电动汽车领导者的实力。笔者认为，本次北汽新能源厂商补贴对提振消费者信心、稳定增长势头起到了先锋作用，虽然牺牲了企业的短期利益，但对于纯电动汽车行业的未来发展，实现绿色出行的长远规划来说，起到了很好的推动作用。

以限量补贴打开全新局面

随着绿色、节能的出行观念日益深入人心，越来越多的消费者开始选择以纯电动汽车为代表的新能源汽车。据北汽新能源上海市场某经销商透露，上海新能源车新政预计在“两会”后正式颁布，面对接踵而至的“政策退坡”，该经销商表示，无论此次上海市新能源汽车补贴退坡幅度如何，北汽新能源都将推出EV160等精品车型，以厂商补贴接替政策退坡产生的部分差价，尽最大努力维持原价，回馈消费者对北汽新能源的认可与厚爱，并以此颇具力度的营销举措打开2016年沪市纯电动汽车市场的新局面。此外，该经销商负责人也提醒消费者，因为本次厂家补贴是以牺牲企业利润为代价，所以将会以限时限量抢购的形式推广，消费者在期待16年重磅新品的同时，可随时关注“限量尊享 万元补贴”让利活动。

以产品实力助力产业未来

据悉，此次参与“厂商补贴”的纯电动汽车为EV160。作为北汽新能源大家庭的重要成员，EV160电池蓄电量为25.6度，续航里程可达到200公里，加上新锐灵动的外形设计，对身处繁华的“上海宁”来说，不但完全能够满足日常出行需求，更是街头的一道夺目风景线。值得一提的是，在雾霾肆虐的当下，EV160还是一位超强健康卫士，其自带的3M车内空气净化系统，能去除车内隐形空气杀手，让车主自由呼吸新鲜空气。另一款明星车型EV200，凭借较低的购买门槛以及更长的行驶里程，也迅速成为国内电动车市场的宠儿。该车型综合工况续驶里程可达200公里，性能比肩2.0升排量的传统燃油发动机。而即将在全面进军上海市场的EU260，以最低260公里的续航里程，2650mm轴距的宽裕空间，代表了纯电动车型未来的趋势和方向。

随着国家新能源补贴政策的逐步退出，企业必将成为产业发展的主要推动力。在纯电动车领域深耕多年的北汽新能源，此次变身补贴政策“接盘侠”，一方面惠及市场，为消费者带来了实实在在的实惠，另一方面则体现出北汽新能源的全局视野和价值理念。整体市场策略，谋划在先，布局在前，远方在望！向消费者展示出一个具有高度社会责任感的绿色车企新形象。随着上海新能源汽车退坡政策公布的脚步声越来越近，消费者近期重点关注北汽新能源厂商补贴的相关动态，相信会有更加惊喜的发现。

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