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为了感恩回馈广大消费者的支持和厚爱，Jeep爆款开春送福利——购买全新Jeep自由光指定车型，包牌税险免不停。正值春日出游好时节，这款行家级出行SUV不仅能满足自驾踏青的各种需求，其所搭载的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，还能为车主及全家在感受春天脚步的同时，带来更多安心、更低油耗！

l 购自由光2.0L优越版或2.4L专业版+智能包，即可享受免购置税、免交强险、免上牌费、免车船税、免商业险共五项优惠政策，还有机会抽取价值3888元油卡或Jeep感恩杯。

* 活动时间：即日起至 2018年3月31日

一部25万元的SUV，在如今年代，用来衬显实力已经力不从心，但用来取悦自己，满足自己的内心梦想完全可以，而中型SUV买家心中一定有更多更远的出行梦想。自驾游热潮，从节假日变到周末，再到说走就走的任性，让自己的生活更有意义。所以四驱实力，对于有期待的中型SUV买家来说，是个必不可少的装备。所以很难理解同级竞品的1.8T车型竟全系没有四驱，即使是27.68万的顶配版！难道他们的买家眼里只有空间？要想买到四驱版车型，价格至低是28.98万元，这个价格咬咬牙，就能上顶配的自由光了。

不到25万元的全新Jeep自由光2.4L专业版拥有超越顶配美系竞品的四驱性能，这个算是意料之中吧。四驱实力本就是Jeep的根基，就像竞品L的根基是操控，宁愿牺牲舒适性也要在SUV上强调操控，或者美系竞品的根基是安静，ANC主动降噪技术全系标配。

许多人误以为四驱在日常生活中用不到，但自由光的Active Drive四驱系统可以在17种你没有意识但很需要四驱的时候，自动快速切换到四驱模式，以保证安全行车。比如，雨刮处于中档位时、车身出现倾斜、急转弯或急加速时，四驱系统会时刻判断可能的雨雪湿滑以及行车状态，并在0.2秒时间内完成切换，增加通过能力和稳定性。

此外，自由光搭配同级仅有的Select-Terrain多路况模式自选系统，设置有雪地、运动、泥沙、自动四种模式，针对具体路况，自由光四驱系统通过调整发动机输出扭矩、变速箱档位以及四驱系统的轴间扭力分配等，能提供更好的解决方案。同时，因为使用了更高端的电机控制离合器而非电磁式，所以扭矩控制精度更高。正如当下春季多雨的季节，车辆在湿滑路面遇到打滑失控，往往只能通过车身稳定系统进行被动挽救。而自由光则会主动及时分配四个车轮的动力，避免或减少失控情况的出现，以更好的抓地力和脱困性，为驾乘者提供周全的安心保护。 相比其他SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配，Active Drive更是同级仅有的可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的智能四驱系统，对安全性的提升程度不言而喻，可谓于无形间守护着家人的平安。

从专业角度讲，一辆SUV的安全性很大程度来源于其面对各种路面的通过性。为了实现这一目标，底盘和悬挂设计与四驱装备同样重要。懂车的人都知道，足够长的悬挂行程，在复杂路况里让车轮能够得着地面，这是通过性首要要素。定位偏城市的SUV如竞品L，小短腿其实是通过能力非常大的短板；美系竞品稍好一些，相对来说，也只有自由光是纯正SUV底盘出身，足够长的悬挂形成，足够强的四驱实力，是远行的信心保障。

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