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立秋，暑不曾远去，而秋已立来

节气是中国人的诗意生活，是我们对季节的感知，是先民们对自然科学的不倦探索，这一次，我们在感知季节的同时，以自然科学与自驾旅行的方式发现中国的24种不同面孔。

立秋

睡起秋色无觅处

立秋是秋天的第一个节气，自夏至太阳直射北回归线后，太阳直射点就开始向赤道南移前进，随着太阳高度角的减小，冷空气的渐渐南下，暑气的消退，开始初有端倪。立秋三候中的第一候“凉风至”正是风渐渐微凉的表述。

然而立秋并不是真正的秋天到来。因为按照气象学的标准，需要连续五天日平均气温低于22℃之后才算正式的进入了秋天。秋色与秋意此时在全国大部分地区都是以非常微妙的方式存在着，所以南宋诗人刘翰曾经这样感慨过，他说立秋是“一枕新凉一扇风”，但总是“睡起秋色无觅处”。

实际上这正是立秋节气的特点，秋色与秋意如此细微，似乎并没有留下什么痕迹，然而如果我们将目光移向我们的北方寒冷区，移向那些首当其冲与冷空气相遇的地方，我们就会发现，秋的到来虽然悄无声息，但如果以地理前进的方式，却可以感受到秋色与秋意来临的万千气象。

DAY 1

秋色，秋日由此胜春朝

自驾路线

乌鲁木齐-安集海大峡谷-奎屯

300公里，4小时45分

秋的到来，往往是草木萧瑟的开始，所以自古逢秋多有悲秋之事，不过比较有意思的是，许多人说悲秋这件事和刘禹锡的关系最大，因为他说：“自古逢秋悲寂寥”，但刘禹锡自己可从没这么想过，因为他一点都不悲秋，他对于晴朗清净，色彩分明的秋天，简直是喜欢到了心里，所以才会“我言秋日胜春朝，晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。”

秋一点都不可悲，比如立秋就是个大吃大喝的日子，可以“贴秋膘”，名正言顺的吃点好吃的。又比如，秋色之绚烂，比之夏日也不遑多让，只不过在立秋时节， 大地上夏的颜色尚不曾褪去，想要一览缤纷的秋色，我们又应前往何处呢？

如果我们从乌鲁木齐沿着连霍高速前行，先后转入S224、S115省道及X289县道，那么我们就能找到这样一处既有“万山红遍，层林尽染”的红色之秋，又有“天地玄黄，叠翠流金”的金色之秋的地方，这里正是安集海大峡谷。

这里远山如黛，是青山满目的初秋颜色；这里碧水如霁，是“秋风一枕对涟漪”的秋水颜色，这里的秋色如此丰富，宛如一幅现代派的抽象画流淌出来河流与峡谷，这里，也正是颠覆了中国峡谷色彩灰冷单调传统印象的，中国色彩最丰富的大峡谷。

那么，是怎样的原因造就了安集海大峡谷丰富的色彩呢？如果我们将目光移向天山，就会发现古天山形成于古生代二叠纪（距今约2.95亿年—2.5亿年）晚期，在此后漫长的时光中，古天山在剥蚀作用下，在南北两侧的盆地中沉积了中生代至古近纪、新近纪（距今2300万年—180万年）的地层，而河流的切割在切出了万丈悬崖绝谷的同时，又使得这些色彩丰富的地层得以绽放在我们的面前。

直到今天，流水和降雨依旧冲刷溶解着岩石，塑造着安集海大峡谷变幻绚丽的颜色，而安集海大峡谷令人目眩、刚柔并济的壮美景观背后，则还有一种富有迷幻色彩的景观，那就是间歇河。

摄影／郝沛

当我们沿着X289省道前行，转入S115省道，从连霍高速进入龙泉段的奎屯大峡谷之时，就能见证间歇河在世间留下的证据，只不过有趣的是，在夏季降雨或者冰雪融水之时才出现的间歇河，却是需要在立秋降雨和融水减少之时才得以展现身姿的，因为间歇河在水量丰沛之时，并不能展现自己“间歇出现”的特性。

只有在流水消失之时，我们才能以大地上存留的蜿蜒流淌的痕迹找到它们的存在。奎屯大峡谷的密集线性小冲沟就是由间歇流水在地表和岩层上冲刷而形成的沟槽。除了水量丰沛之时不能展现“间歇”的身姿之外，另外一个无法观测的原因就在于间歇流水对于岩层的冲刷与切割非常的迅速，由此伴生的岩壁崩塌则使得在峭壁之侧观赏变成了一件危险的事情。

DAY 2

游牧之白，秋色的另外一种可能

自驾路线

奎屯-克拉玛依-福海县

433公里，5小时15分

安集海大峡谷如画卷般的色彩是秋色之集大成者，但在新疆，还有一种独有的秋色，那就是白色，但这种白色，绝 对不是立秋三候中“白露降”的颜色，因为实际上白露并不是白色的，在通常的色彩认知中，白色往往是冬日的颜色，但对于新疆和内蒙来说，这还是羊群的颜色。

新疆和内蒙有羊，立秋贴秋瞟的习俗中，也有羊，比如老北京在立秋吃的炙子烤肉和铜锅涮肉，就讲究吃上好的牛羊肉，只不过老北京吃的羊肉和新疆内蒙的羊实际上还有些差距，因为供应北京的大部分羊肉其实是来自山东和河南的圈舍饲养，想吃到真正游牧养大的羊，还真需要口福二字。

摄影／周海

 因为这非常的不容易，游牧已经日渐式微了，我们所在的时代是个轰轰烈烈的大时代，在这个大时代中互联网崛起了，共享经济出现了，手机代替了钱包，微信代替了电话，这是文明的进步，但文明的进步一定是与文明的消逝共存的，定居和草场的划分，让内蒙古的游牧文明已经翻到了最后一页。

那么，地形复杂，草原面积不如内蒙古的新疆，还能保留着古老的游牧生活吗？如果我们从奎屯出发，沿着奎阿高速向克拉玛依方向前进，在立秋时节，我们就能够找到这个问题的答案，因为世界上最壮观的新疆游牧转场就在此时。

示意图出自《中国国家地理》新疆专辑

       每当季节变换，牧民就开始了史诗般的迁移，从山前平原的春秋牧场迁移至山中的夏季牧场，而当温度变换之时，河谷中的冬牧场又成为了前进的方向，这是新疆独特的、行吟诗人般的游牧生活。

       这种生活，即是气候造就的，也是地理决定的，因为与内蒙相比，新疆是没有辽阔草原的。三山夹两盆是新疆最显著的特点，也就是说新疆的草原是大山与盆地构建的垂直性草原，它不像内蒙的草原是水平方向的，转场的本质无非就是从最低处的荒漠草原向不同高度的低山、中山、高山转移，或者相反。

摄影／王彤

因为新疆的草场是有季节性的，夏季牧场只会在夏季出现，到了秋冬为了躲避高寒就必须迁移到山下，这种不同高度的迁移使得新疆的游牧文明得以被传承延续。在内蒙水平方向上的草场可以被分割，可以用铁丝网圈定一片又一片的定居地。

但在新疆这基本上是不可能的，因为山在那里，天山在那里，用铁丝网将天山圈起来在经济上是一件得不偿失的事情，只要天山存在，新疆的游牧文明就不会消失；白色，这种代表游牧文明的秋色，也不会消失。

DAY 3

登峰造极，喀纳斯之秋

自驾路线

福海县-喀纳斯

250公里，5小时

层林尽染和叠翠流金是安集海大峡谷的秋色，白色是游牧文明的秋色，那么自然的秋色又在哪里呢？

当我们在克拉玛依一带与八月的转场相遇之后，如果沿着奎阿高速和G217国道前行，在福海县的乌伦古湖，就会首先与自然之秋的苍茫秋意相遇。

乌伦古湖面积753平方公里，略微小于博斯腾湖，是仅次于博斯腾湖的第二大渔业基地，这里地处北疆之北，在立秋时节此处的雅丹地貌则尽显苍茫本色，因为乌伦古湖又称为福海，所以这片雅丹被当地人形象的称为“海上魔鬼城”。

摄影／ 郝沛

雅丹是西北常见的地貌，但这些雅丹绝大多数都是以陆生的状态存在的，身处水中的并不多见，就通常的认知来说，青海的水上雅丹是世界上唯 一的水中雅丹，然而如果我们跳出通常的认知，就会发现实际上水上雅丹还有两处。

一处在乌伦古湖，另外一处就在敦煌的河谷之中，前者属于濒水雅丹，雅丹不在水中，是以水岸的形式存在，后者在戈壁深处，仅有少数人知道它的存在，而在这少数人中能够知道这种地貌是为雅丹，并且更进一步知道水上雅丹这个分类属性如此稀缺的，则是少之又少了。而敦煌魔鬼城这一处大型陆地雅丹的存在，也掩盖了发现敦煌河谷水上雅丹不多的声音。

在我们这个时代，似乎已经没有发现的可能了，因为无所不知的互联网仿佛可以解答一切，然而当我们走出城市，真正以自驾的方式前往那些已知之地，就会发现我们的世界依旧是充满发现的可能，当我们继续前行，沿着S319、S219省道到达喀纳斯之时，我们还会发现一个流光溢彩的初秋。

摄影／李学亮

2018年立秋立于8月7日，在全国大部分地区，此时依旧是夏天，那么为什么喀纳斯会拥有秋天，如果我们将目光移向冷空气的来源之地，我们就会发现，冷空气进入中国有四个主要的方向，中路为内蒙古、东路为东北、而西路则是沿着天山北界经新疆、青海、西藏高原东南而南下，而东西路在黄河和长江地区相遇之时又会形成第四股冷空气影响江南及华南地区，而喀纳斯地势自东北向西南倾斜，北冰洋的气流通过额尔齐斯河可以直接到达。这就是喀纳斯初秋的秘密。

喀纳斯登峰造极的秋色，是与自然极其相关的，海拔4374米的友谊峰与海拔1200米以下的喀纳斯湖盆最低处，形成了落差巨大的山峦地貌，这使得喀纳斯拥有了垂直地带性非的壮美。 而喀纳斯西伯利亚泰加林在我国西北唯 一的延伸带的存在，更造就了由红松、落叶松、五针松、云杉、冷杉等针叶型树种和白桦、欧洲山杨等阔叶型树种混生而成的针阔混合林，进而也使得喀纳斯之秋犹如上帝打翻的调色板，在阳光下璀璨生辉。

自驾TIPS

1. 安集海大峡谷刀切斧凿，地势险峻，是个没有开发过的地方，弯道与碎石路极多，而发现神行的全地形反馈适应系统可以确保车辆在这样的复杂地形上稳健形势。

2. 如果遇到转场，那么涌上道路的羊群就会成为我们行路的伙伴，它们极为活泼，又容易慌张，这时候发现神行的驾驶辅助系统就是个好帮手，既可以提供盲点监测，又能使用倒车广角侦测使我们和这些可爱的小伙伴保持距离。

发现中国24节气，不仅仅是发现节气本身的含义，更是以自然科学的有趣角度，以自驾旅行的亲身体验方式，寻找节气背后的秘密与故事，以一场旅行，发现24节气，也发现人生中最为难忘的发现旅行。

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