西安国原英菲尼迪

英菲尼迪Q50L以航天技术为卖点 实力不俗

作为东风英菲尼迪首款国产车型，英菲尼迪Q50L有着不俗的实力。其不仅是日系车中首款加长的豪华车，更凭借全球首创科技线控转向DAS，以无迟滞、无偏差、无干扰和个性定制的驾控感受，开启“精准驾控”新时代。

英菲尼迪Q50L采用线控转向DAS是最大亮点。该全球首创技术源于NASA航天科技Flying by Wire线控转向系统，开创性地将机械传递转换为电子信号，实现汽车转向系统由机械向电子线控的迈进。无论是在场地的极限试驾以及道路长途试驾中，线控转向DAS的优势都极为明显。特别是在狭小、有急弯的环境中，DAS线控转向系统更能显现出它的先进性，灵活的转向、在低速时较为省力的手感，在智能控制下，打造出无迟滞、无偏差、无抖动和个性定制的转向特性。

全新英菲尼迪Q50L装备了与进口车型相同的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，这台2.0T发动机诞生于戴姆勒全新开发的技术平台，运用全电子化管理系统，具有低油耗、高输出、低振动、响应快四大特点。除了发动机启停、铝合金机体、可变气门正时、可变气门升程等常见技术之外，2.0T发动机还将缸内直喷、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等一系列最新科技引入其中。

Q50L驾驶辅助系统介入的平顺性相当不错，系统中首创的“超视距前端碰撞预警系统”，可探测前方两辆车的相对速度和距离，如果前方间隔车辆突然减速而有追尾危险时，该系统可以对驾驶者警示并进行制动干预，以避免连续追尾。另一项全球首创的“主动车道控制系统”(ALC)，可通过车身外部的摄像头采集两侧车道线，并自动计算车辆在车道内的位置，当判断车辆有偏离车道倾向时，系统将联合线控转向DAS对车轮转角自动进行细微调整，使车辆始终保持在车道中心。

在动力系统与进口车型保持一致的同时，全新英菲尼迪Q50L选择对轴距加长48mm这一“黄金比例”，从而完美兼顾运动与舒适。充分考虑到中国消费者对驾乘空间的需求，英菲尼迪Q50L将车身长度加长50mm，达到同级别最长的4852mm，具有69-137mm的长度优势。而500L的超大后备厢容积，赋予全新英菲尼迪Q50L充裕的装载空间，带来极高的实用性。

nfiniti InTouch智能双触屏人机交互系统已成为英菲尼迪Q50L的重要组成部分，该系统采用业界惟一的双触屏显示器，上下分屏式设计将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来，大大减轻了操作的繁琐程度。

为进一步提升专属豪华感，全新英菲尼迪Q50L装备了车内氛围灯系统、后风挡电动遮阳帘、电动防眩目外后视镜、后迎宾踏板、侧裙边铝合金装饰条等配置。全新英菲尼迪Q50L提供舒适版、悦享版、运动版、豪华版以及豪华运动版五款车型，充分满足消费者的细分需求。