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    一辈子，总要有一次，至少一次，说走就走的勇气，释放与生俱来的真情，踏出值得记

忆一生的足迹。“年轻，就去SUV！”别克昂科拉ENCORE已经到来，不再有借口拖延。现

在正是出发时刻，给你的人生穿上运动服，去追寻无悔青春吧。

    三月初的宜兴春暖花开，当上市不久的别克昂科拉ENCORE出现在街头巷尾时，仿佛为

这座江南小城带来一抹青春亮色，让整个世界都被变得年轻起来。12年10月上市至今六

个月里，这款车保持着极高的关注度，也让人纳闷这款车究竟以怎样的激情与活力吸引着

年轻人的目光？

   与这款别克家族的首款国产SUV第一次接触就让人一见倾心。依循Coupe轿跑车的设计

理念，昂科拉ENCORE披挂上一身现代流畅的线条外衣，在刚劲之余不失灵巧和时尚的气

息。年轻人所钟爱的设计风格都被设计师们悉心察觉，贯彻到各种细节设计中：高而厚实

的引擎舱盖透露出刚毅和硬朗，短前后悬彰显敏捷与灵动，一体式抛光车顶行李架、同级

最大18吋运动轮圈、前后保险杠上的银色护甲板以及车尾顶部的一体化扰流板，绝对是活

力和霸气的体现。而直瀑式镀铬格栅、镀铬舷窗等别克家族化元素，以及美观的冰蓝头

灯、宝石质感尾灯等细节都为其增添了别克独有的高档和精致气质。

    这种既动感时尚而又富有底蕴的感觉也延伸至车内，堪与高档轿跑车媲美的内饰材质

与精致做工令人赞叹，还有“马鞍棕配燕尾黑”欧风经典的色调搭配，“以驾者为中心”的内

舱布局，都远远超过了15-20万元的价格定位和细分市场的档次局限。这些从外到内的视

觉与触感体验，将昂科拉的个性神髓点睛呈现，给人的印象似乎是与一位活力四射、时尚

精致而又气质不凡的阳光帅哥相处，一起释放SUV的DNA。

    当你真正驾驶着昂科拉ENCORE跑起来时，“活力四射的驾驶乐趣”是对它最好的形容

词。昂科拉的高坐姿设计给前排驾乘者提供了极佳的视野，这是享受驾驶乐趣的前提。

市区内的加速刹车停停走走，新一代6速手自一体变速箱响应迅速且换挡顺畅。对于这款

长4278mm、宽1774mm、2555mm轴距的都市紧凑型SUV，穿街过巷是拿手好戏，在转

弯抹角中敏捷从容，不管在颠簸路面还是平坦大道各种路况上驾驶起来都轻松省心。

    上海通用汽车首次引入的全进口1.4T涡轮增压发动机令人印象深刻。它可输出103kW/

4900-6000rpm的最大功率和200Nm/1850-4900rpm最大扭矩，不仅数据不逊色于2.0L

自然吸气发动机，而且在加速超车、爬陡坡等重负载下，更有着后者远远不及的出色表

现。在坡陡路窄的盘山路段，甚至是碎石土路，昂科拉的SUV优势得到充分发挥，油门只

需稍微加力，车辆就能毫不费力“披荆斩棘”。当然这得归功于它较高的欧式底盘、增强型

前后悬挂和18吋普利司通Dueler动力侠宽胎提供的优异操控表现，而在摩擦系数很低的土

石坡路，昂科拉的AWD智能四驱系统及时介入，让车身听话地沿着轨迹稳定过弯。这些都

让人感觉到，昂科拉不仅在城市中游刃有余，郊外坏路同样是它释放年轻激情的绝佳舞

台。

    要是你摊开它的主被动安全设备清单，会发现它拥有同级装备最全的安全系统——全

系标配包括ECS车身动态稳定控制系统、ROM翻滚感应系统等7项主动电子系统——你能

想到和想不到的安全都被囊括在内，自然给驾驶者畅享操控乐趣提供了充足的信心。特别

要提的是，在我们随心所欲的驾驶下，昂科拉的百公里油耗只有8L多一点，完全颠覆了“

SUV都是油老虎”的印象。