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有驾照的朋友都知道，在考科目三的时候，都需要不断的变道，从左到右，再返回原车道。

而拿到驾照正式上路之后，才发现并不用那么频繁的变道，要么选择少车的车道一直开，要么起步就到右侧车道行驶。

这么做无非就是为了省事，而老司机却不这么做，而是选择最频繁变道的中间车道。

这么做其实是有原因的：

1

超车方便

要说变道超车最方便的车道是哪一道，无非就是中间车道。只要距离合适，一脚油门，方向盘往左一拨，超越前车就是这么简单。

即便是左侧车道没机会，技术好的话还能选择右侧车道。如果是在左侧车道行驶的，那只能往右变道。

2

更好避让障碍

即便车道宽度相差不大，但是与两边车道相比，中间车道行驶空间更加灵活，往左往右都可以。

万一前方遇到急刹车或者变道加塞时，行驶在中间车道的车还能适当往两边避让，选择的空间更大。

另外遇到中国式过马路的路人，在中间车道行驶能够有更充足的空间去反应和避让。

3

发生事故几率更低

中间车道作为慢车道，更容易形成塞车，一旦塞车，老司机便会习惯变道加塞左侧车道。

一旦塞车了，中间车道的老司机更多习惯变道加塞左侧车道。

而右侧车道作为靠边停车必经，是公交车和出租车经常光顾的车道，走走停停的。

而且在乡村道路右侧车道，还兼顾着非机动车道，来往的自行车和摩托车较多。

因此，走中间车道遇到的急刹车和变道加塞机会更少，发生事故的几率更低。

4

下高速更方便

走中间车道的确方便很多，尤其在高速上，还能方便下高速。

试想一下，在左侧超车道上行驶，如果发现高速路出口晚了，想要减速变道是非常匆忙也具有风险的操作。

而中间车道变道下高速需要的时间更少，操作更方便，要是遇到故障还能更快停到应急车道。

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