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  领克作为吉利旗下高端品牌，从一面世开始就有着很高的热度。第一款车型领克01的销量从上市开始销量就逐步攀升，到3月、4月销量更是来到近万的月销，未来破万自然是顺利成章的事情。况且在此前由于产能原因，不少有意向的车主也因为不能等待而退掉订单，导致销量也受到不小的影响。在经历过产能爬坡后，销量的自然攀升也就肯定了01的成功。

  02作为领克的新车型，预售价为14.2-19.8万元，在街拍弟看来，这个也许会让这台轿跑SUV定位的02比01有更大的上升空间。

这个预售价让人比较满意

  说实话，小弟看到02预售价时，觉得比较意外。因为，14.2-19.8万的预售价比领克01下探了不少，更能让人接受。

  大胆猜测一番，这样的预售价到后面的正式售价肯定能下探到13万左右，对标车型CLA、Q3等价格可都在20多万、接近30万的位置，对于年轻消费者而言具有着更大的吸引力。领克01刚出来的时候，不少朋友就表示比较感兴趣，这其中与这款车的个性化特征明显有一定的关系。02则很好的保持的领克这一系列下的个性元素，在外观设计方”面依旧大胆前卫，家族化“都市对立美学”设计风格的前脸，外加保时捷风格的“青蛙灯“，双色拼接车身和轿跑SUV定位，这款车在外表上的确很难不让年轻消费产生兴趣。当然，街拍弟也是其中之一。

  带有点主观色彩的评论，街拍弟是认为这个价格比较能接受。毕竟自主高端SUV品牌的价值倘若被放大到20万、30万左右，说不定会让你觉得迟疑，不过这个价格还算OK。

还有这些信息也很重要

  年轻人选车，看外表是第一步，不过小弟还是属于比较理性的哪一种，这些个地方还是要仔细斟酌一番的。

  内饰的品质与风格方面，这辆领克02基本沿用了01设计中得到一直好评的地方，还改善了一些细节点缀，来加强轿跑运动风格。科技感仍是这台领克02内饰的精髓，中控液晶屏、液晶仪表盘、多功能方向盘和电子挡杆等都能体现出来。质感如同01一般，多个地方采用手工缝线，不过不知道座椅是否还想01一样过于贴合，让小弟当时试驾时表示有点挤。

  动力与驾控的部分是关注的重点，据透露这台车将分别有1.5T+2.0T两个版本的数个车型发售，1.5T分高低功率，最大功率分别为179匹和156匹，2.0T最大功率高达190匹马力。另外在2.0T版本中会标配博格华纳的第五代智能四驱，至于变速箱手动采用6MT而自动则是6AT+7DCT，不过好在仍旧是湿式的双离合。吉利和沃尔沃共同研发的这款双离合从01的反馈来说，看起来还好，没有什么抱怨的声音出来，应该还算是比较稳定。至于底盘的部分，这款领克02是轿跑SUV市场中唯二搭载四驱系统、搭载纯正SUV底盘的车型，另外一辆自然是CLA。

至于最主要的竞品车型

  相比以上这些，你一定想说这台领克02真到了CLA平级的水平？自然对标是好事，不过越界就不好了。如今的中国高端自主而言，还达不到对标豪华的地步，吉利给自己旗下的产品这样定价，想必最能看清市场环境。

  领克02真正的竞品，还是在马自达CX-4和宝沃BX6这一类中。相较于CX-4而言，领克02的配置乃至空间方面都要有些优势，售价也相对更低一点；而宝沃BX6的话，吉利的品牌影响力更大一点，认可度更高的情况下，领克02也会更有优势。

  也就是说，目前市场环境来说，轿跑SUV级别上这台领克02还真算是一个奇兵。街拍弟表示，有时候还真得佩服吉利的战略布局与产品规划，领克02这步棋其实还没开始就成功了不少。