南阳宛德宝汽车销售服务有限公司

经常有看到一些汽车媒体会建议车主，跑了2万公里左右后就去把前后轮对调一下，这样可以均衡轮胎的磨损，延长轮胎的使用时间。真的有用吗？宝马车是否适用呢？

观点：轮胎对调确实有些作用，不过针对的是一般的前驱车型，宝马车型不建议把前后的轮胎进行对调。

为什么？

1、前驱车加减速都是靠前轮，转向也靠前轮，磨损通常会比后轮大，适用一段时间后进行对调确实可以均衡磨损。

2、对于后驱车型，后轮负责驱动，前轮负责转向，有点均摊磨损的意思，所以只要不是车况出问题了，本身后驱车前后轮的磨损不会相差多少，对不对调没啥意义。

3、对于后驱车型，一般的磨损都可以通过四轮定位来解决，如果真的磨损相差较大，说明车子有问题，你前后对调也只是治标不治本，短时间可能有用，时间稍微长点可能问题会更严重，甚至跑偏。

4、对于磨损大的轮胎，那么跟地面接触的面积肯定会大点，抓地力也就强一些，把磨损小的轮胎换过来，抓地力肯定会小一些，对车子的行驶稳定性多少会有一些不良影响。

5、宝马前后配置50:50，这样对于前后轮胎的负重，以及由此造成的磨损就会更均衡了，磨损就会更平均，不会相差多少，除非车况有问题。

6、有些宝马车型的前后轮胎的宽度不一致，这样肯定也是不能对调的。

7、还有一些车主，更换轮胎后，导致前后轮胎的花纹不一致，这样不同花纹的轮胎也是很不建议对调的。

总结：对于前后轮胎对调，宝马官方也是不建议的，所以作为宝马车主，以后就别听别的媒体而对调轮胎哦！